Крайнова Н.А. (RU)

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для эксплуатации в тормозных узлах барабанного типа, преимущественно грузовых автомобилей, автобусов и т.д. Фрикционная накладка выполнена из полимерного фрикционного композита и имеет форму части разнотолщинной цилиндрической обечайки, образованной несоосными цилиндрическими поверхностями с параллельными осями в...

 Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для эксплуатации в различных фрикционных механизмах. Фрикционное изделие выполнено из полимерного фрикционного композита, включающего полимерную матрицу, волокнистые армирующие наполнители (или волокнистый армирующий наполнитель), дисперсные наполнители, в том числе наполнители (или наполнитель), способные проявлять каталитиче...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к фрикционным изделиям, содержащим полимерный композиционный фрикционный элемент и эксплуатирующимся во фрикционных узлах. Фрикционное изделие включает фрикционный элемент, выполненный из полимерного фрикционного композита, содержащего частицы дисперсных наполнителей. Композит выполнен с равномерно наполненной структур...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для эксплуатации в тормозных узлах барабанного типа, преимущественно грузовых автомобилей, автобусов и т.д. Фрикционная накладка выполнена из полимерного фрикционного композита и имеет форму части разнотолщинной цилиндрической обечайки, образованной несоосными цилиндрическими поверхностями с параллельными осями в...

 Шнур имеет сердечник из волокнистого и/или нитевидного материала, включающего асбестовые волокна. Сердечник выполнен с возможностью переплетения между собой отщепленных частей волокон, полностью отщепившихся или отдельных волокон, перекрывающих просветы структуры шнура при механических воздействиях и деформировании материала. Технический результат – уменьшение проницаемости для газовых по...

 Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит композиционный полимерный фрикционный элемент и металлический каркас, включающий арматуру, выполненную из стержней или проволоки периодического профиля и представляющую собой трехконтурную стержневую систему, центральный контур которой армирует цен...

 Изобретение относится к фрикционным накладкам, предназначенным для эксплуатации преимущественно в тормозах барабанного типа большегрузной автотракторной техники. Тормозная накладка выполнена из полимерного фрикционного композита и армирована сетчатым каркасом в виде просечно-вытяжного металлического листа. Просечно-вытяжной каркас размещен между рабочим и нерабочим слоями накладки и армир...

 Изобретение относится к области машиностроения, а именно к фрикционным изделиям, и предназначено для использования в качестве фрикционных дисков сцепления. Фрикционный диск содержит металлический каркас с прикрепленными к нему накладками. На каркасе и накладках выполнены отверстия, центры которых расположены на двух концентрических окружностях. В отверстиях размещены заклепки. Центры кажд...

Изобретение относится к области фрикционных изделий, а именно к фрикционным изделиям, снабженным визуальными указателями износа. Фрикционное изделие содержит индикатор износа, размещенный на боковой поверхности изделия, выполненный в виде углубления или выступа. Индикатор включает не менее двух поверхностей, одна из которых является стенкой, а другая - плоской поверхностью, при этом плоскость плос...

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к фрикционным изделиям, содержащим армирующий металлический каркас, например, колодкам дисковых тормозов автомобилей, фрикционным изделиям для различных машин и оборудования. Фрикционное изделие содержит металлический каркас с отверстиями и приформованный к нему фрикционный элемент, снабженный выступами, соответствующими отверстиям в каркасе...

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к фрикционным изделиям, предназначенным для эксплуатации в тормозных узлах различных машин и оборудования. Фрикционное изделие включает фрикционный элемент и металлический каркас, поверхность которого покрыта краской. При этом красящее покрытие выполнено твердым с рельефной поверхностью, образованной чередующимися выступами и впадинами. В вы...

Изобретение относится к тормозным колодкам рельсовых транспортных средств. Тормозная колодка рельсового транспортного средства содержит несоосные коническую рабочую поверхность и цилиндрическую тыльную поверхность. Расстояние между осью вращения тыльной поверхности колодки и рабочей поверхностью больше, чем расстояние между осью вращения рабочей поверхности и рабочей поверхностью колодки. Техничес...

Изобретение относится к машиностроению, а именно к фрикционным изделиям. Фрикционное изделие содержит металлический каркас с отверстиями и приформованный к нему фрикционный элемент. Фрикционный элемент снабжен выступами, соответствующими отверстиям в каркасе и размещенными внутри отверстий. Фрикционный элемент выполнен из полимерного фрикционного композита, при этом плотность композита в выступах...