Никулин С.А. (RU)

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к фрикционным изделиям, содержащим полимерный композиционный фрикционный элемент и эксплуатирующимся во фрикционных узлах. Фрикционное изделие включает фрикционный элемент, выполненный из полимерного фрикционного композита, содержащего частицы дисперсных наполнителей. Композит выполнен с равномерно наполненной структур...

 Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент. Масса металлического каркаса составляет 0,43-0,49 от массы фрикционного элемента. Технический результат – улучшение эксплуатационных характеристик и увеличение срока службы тормозно...

 Шнур имеет сердечник из волокнистого и/или нитевидного материала, включающего асбестовые волокна. Сердечник выполнен с возможностью переплетения между собой отщепленных частей волокон, полностью отщепившихся или отдельных волокон, перекрывающих просветы структуры шнура при механических воздействиях и деформировании материала. Технический результат – уменьшение проницаемости для газовых по...

 Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит композиционный полимерный фрикционный элемент и металлический каркас, включающий арматуру, выполненную из стержней или проволоки периодического профиля и представляющую собой трехконтурную стержневую систему, центральный контур которой армирует цен...

 Изобретение относится к фрикционным накладкам, предназначенным для эксплуатации преимущественно в тормозах барабанного типа большегрузной автотракторной техники. Тормозная накладка выполнена из полимерного фрикционного композита и армирована сетчатым каркасом в виде просечно-вытяжного металлического листа. Просечно-вытяжной каркас размещен между рабочим и нерабочим слоями накладки и армир...