Туманов В.А. (RU)

 Изобретение относится к области строительства на просадочных грунтах, а именно, возведению и рихтовке железобетонного каркаса здания. Узел соединения внецентренно нагруженной железобетонной колонны с фундаментом имеет полость для нижней части колонны. Новым является то, что полость в фундаменте выполнена сквозной до подошвы фундамента и переходит в сопло, расширяющееся книзу и сообщенное...

  Изобретение относится к металлическим конструкциям. Прокатная балка содержит стенку и два пояса, выполнена симметричной из четырех элементов, двух зеркальных относительно осей у и х профильных элементов, каждый из которых содержит вертикально ориентированную стенку, плавно переходящую по радиусу кривой сверху и снизу в трубчатого профиля элемент, составляющий четвертинку сечения трубы, з...

 Изобретение относится к транспортным конструкциям с интенсивным тяжелым режимом эксплуатации, в частности к надежному закреплению рельсов на подкрановых и на главных балках железнодорожных мостов. Узел содержит пару рельсов с односторонними подошвами, подрельсовую подкладку, содержащую подошву, копирующую своей нижней поверхностью трубчатый пояс подкраново-подстропильной балки. На подошве...

 Изобретение относится к области строительства, а именно упрощению изготовления железобетонных внецентренно нагруженных колонн. Технический результат – повышение надежности и долговечности узлов соединения подкрановых балок с железобетонными колоннами и упрощение опалубки для изготовления железобетонных колонн. Узел содержит железобетонную колонну, имеющую верхний участок меньшего сечения...

 Изобретение относится к подкрановым конструкциям с интенсивным тяжелым режимом эксплуатации. Подкрановая конструкция содержит двухконсольную балку и колонны, соединенные в единую конструкцию. Балка соединена с каждой из колонн посредством жесткого оголовка. База колонны снабжена домкратной балкой. Фундамент колонны выполнен полым для заполнения его шлаком или щебнем и имеет нишу под домкр...

 Изобретение относится к подкрановым конструкциям с интенсивным тяжелым режимом эксплуатации. Подкраново-подстропильная балка содержит верхний и нижний пояса, выполненные из труб. Упомянутые трубы поясов связаны друг с другом посредством прокатного двутавра, полки которого соединены со стенками труб болтами. С трубой нижнего пояса соединены по всей своей длине столики для опирания на них р...

 Изобретение относится к транспортным конструкциям, а именно к вертикальной и поперечной рихтовке рельсовых путей в цехах, оснащенных мостовыми кранами. Способ заключается в том, что удаляют верхние болты, соединяющие опорные ребра балок между собой. Удаляют прокладку между ребрами и вставляют в зазор между ребрами рычаг с отверстиями и торцевым фланцем. Вставляют вместо одного из вынутых...

 Изобретение относится к подкрановым конструкциям цехов с интенсивным режимом эксплуатации, например цехов черной и цветной металлургии, особенно на просадочных грунтах. Узел содержит крановый рельс, соединенный шпильками с подкрановыми балками. Каждая из подкрановых балок снабжена опорными ребрами. Торцы подкрановых балок и ребер фрезерованы. Между торцами балок размещена колонна, полки к...

 Изобретение относится к подкрановым конструкциям с тяжелым режимом эксплуатации. Рельсовый блок содержит рельсы, подрельсовую подкладку, клеммы и устанавливается на подкрановую балку. Подрельсовая подкладка выполнена из прокатного тавра, ориентированного стенкой вверх. На стенку тавра плотно насажена обойма, соединенная с ней впрессованными пальцами. Симметрично относительно вертикальной...

 Изобретение относится к конструкциям внутрицехового транспорта преимущественно с тяжелым интенсивным режимом работы кранов при числе циклов нагружений более 20 миллионов за весь срок эксплуатации. Рельсобалочная конструкция содержит подкрановую балку, верхний пояс которой выполнен из прокатного крестообразного профиля. На крестообразном профиле размещены два двуглавых рельса. Сбоку к осно...

 Изобретение относится к подкрановым конструкциям с интенсивным тяжелым режимом эксплуатации. Рельсобалочная конструкция содержит подкрановую балку с трубчатым верхним поясом круговой формы и установленный на ней рельс. Упомянутый рельс выполнен трехглавым, имеющим центральную главу и две боковые главы. Главы объединены подошвой, имеющей форму круговой арки, копирующую форму внешней поверх...

 Изобретение относится к подкрановым конструкциям с интенсивным тяжелым режимом эксплуатации. Трехглавый рельсовый блок содержит основной рельс и два дополнительных рельса, расположенных симметрично основному. Шейка каждого дополнительного рельса имеет горизонтальный участок, соединенный с одной стороны с главой этого рельса. Кроме того, шейка упомянутого дополнительного рельса имеет верти...

Изобретение относится к конструкции каркасов гражданских и промышленных зданий, возводимых преимущественно на просадочных грунтах и подрабатываемых территориях. Новым в узле соединения внецентренно сжатой колонны с фундаментом посредством ее защемления в отверстие в фундаменте является то, что фундамент выполнен составным многоступенчатым из центральной, средней и наружной ступеней со сквозными це...

Изобретение относится к подкрановым конструкциям с интенсивным тяжелым режимом работы кранов. Согласно изобретению узел снабжен размещенной под рельсом и опирающейся на верхний пояс подкрановой балки демпфирующей подрельсовой прокладкой. Эта подкладка выполнена из пружинной стали с продольными, имеющими плавные закругления гофрами и непрерывной по всей длине рельса. Ширина упомянутой прокладки на...