Жарков Н.Н. (RU)

 Изобретение используется в машиностроении для соединения валов привода с компенсацией перекоса осей валов до двух градусов, для отключения привода и повторного его включения ручным способом в статическом положении. Муфта состоит из корпуса, внутри которого расположены ведущее и ведомое зубчатые колеса, соединенные зубчатой втулкой. Ведущее колесо соединено с валом шпонкой, ведомое колесо...

 Изобретение относится к области машиностроения, а именно к грузозахватным устройствам для подъема и кантования преимущественно крупногабаритных и большой массы грузов. Тяга состоит из корпуса и запорного устройства. Корпус тяги одним концом присоединяется к стропе траверсы, а на другом имеется отверстие с выемкой. Отверстием корпус надевается на такелажную цапфу с буртом, и при подъеме кр...

Такелажный узел относится к области машиностроения, а именно к грузозахватным устройствам для подъема и кантования преимущественно крупногабаритных и большой массы грузов. Он содержит вставляемую в отверстие груза и закрепляемую болтом горизонтальную цапфу с цилиндрическим хвостовиком и фланцем, соприкасающимся с грузом. Горизонтальная цапфа снабжена дополнительным фланцем, конусным отверстием в ц...

Изобретение относится к грузозахватным устройствам с использованием грузоподъемных кранов. Устройство содержит раму с опорными площадками для установки и закрепления к грузу, снабженную такелажными узлами для присоединения к траверсе крана. При этом оно снабжено двумя направляющими штангами для предварительного направления рамы при ее установке на груз, ввинчиваемыми в резьбовые отверстия груза. О...