Гуменников В.Б. (RU)

 Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к устройствам интервального регулирования движения поездов. Автоблокировка содержит напольные и локомотивные устройства. При вступлении головы поезда на следующую рельсовую цепь локомотивный приемник получает сигнал до освобождения хвостом предыдущей рельсовой цепи. При приеме упомянутого сигнала с осев...

 Изобретение относится к устройствам железнодорожного транспорта и может быть использовано для регулирования движения поездов. Автоблокировка содержит рельсовую цепь, в состав которой входят источник питания, контакт трансмиттерного реле, ограничивающее сопротивление, питающий трансформатор, импульсно-путевое реле, дешифратор автоблокировки, к входу которого через контакты импульсно-путево...

 Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. Способ контроля свободного состояния рельсовой линии на перегоне с бесстыковыми рельсовыми цепями заключается в том, что в рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, а на другом контролируют изменение сигнала в зависимости от координ...

 Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к тональным рельсовым цепям. Рельсовая цепь содержит путевой генератор, рельсовую линию, согласующий трансформатор, выпрямитель, резистор, логические элементы - логический элемент И и логический элемент ИЛИ, аналого-цифровой преобразователь, регистр, генератор, субтрактор. Она снабжена путевым приемнико...

 Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и предназначено для использования при регулировании движения поездов. В основу способа положен контроль скорости снижения сопротивления изоляции. В рельсовую линию на одном конце подают сигнал напряжения переменного тока, а на другом конце контролируют значение напряжения. Текущее значение напряжения сравнивают с пороговыми значен...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике. В основу предложенного способа положен контроль изменения сопротивления изоляции за допустимое время. Согласно способу зону дополнительного шунтирования определяют как расстояние между точками начала шунтирования относительной рельсовой цепи нормативным шунтом при подсохшем балласте и при намокшем балласте за максимально допустимое...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и предназначено для использования при осуществлении регулирования движения поездов. В рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока тональной частоты, а на другом конце фиксируют приемником текущее значение сигнала и сравнивают его с пороговыми значениями, соответствующими пороговым напряжениям занятия и освобождения...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и предназначено для использования при осуществлении управления стрелками и сигналами. Три персональных компьютера снабжены управляющими элементами и соединены двойной кольцевой связью. Имеются три контрольных реле, предназначенных для контроля работы персональных компьютеров, конденсаторные схемы, управляющие реле и входные цепи от реле контроля с...