Васильева Л.М. (RU)

 Изобретение относится к технологии изготовления водорастворимого акрилового лака для дерева, который может быть использован в качестве паркетного. Паркетный лак включает дисперсию акрилстирольного сополимера Акремос 106 на основе бутилакрилата, стирола, метилметакрилата и метакриловой кислоты при их массовом соотношении 25,7:35,6:35,7:3,0, в количестве 70,0-80,0 мас.%, загуститель 0,5-1,5...

 Изобретение относится к подвижному составу железнодорожного транспорта. Защитное устройство котла цистерны выполнено в виде щита 3 с жестко прикрепленными вертикальными 4 и горизонтальными 5 ребрами, установленного на концевой части рамы 1 цистерны. Вертикальные и горизонтальные ребра расположены с наружной стороны щита, а крайние вертикальные ребра закреплены на вертикальном лобовом лист...

Изобретение относится к протекторной грунтовке, которая используется для окраски рулонного металла, электрохимической защиты коррозии мостов, линий электропередач и других металлических конструкций длительного пользования. Протекторная грунтовка содержит следующее соотношение компонентов, мас.%: 9,0-29,0 эпоксидной смолы, 3,0-9,5 полиамидной смолы, 23,0-36,6 пигмента, 3,0-5,0 препарата наночастиц...

Изобретение относится к получению модифицированных алкидных смол широко используемых в лакокрасочной промышленности, а также к лакокрасочным материалам на основе модифицированной алкидной смолы, используемых для внутренних и наружных окрасочных работ. Алкидную смолу получают алкоголизом растительных масел и возможно канифоли многоатомным спиртом (глицерином или пентаэритритом) в присутствии катали...

Изобретение относится к технологии получения связующего для лакокрасочных материалов, в частности к способу получения водной дисперсии низкомолекулярного хлорсульфированного полиэтилена для использования в лакокрасочных материалах с целью защиты строительных конструкций. Хлорсульфирование проводят в два этапа в течение 8 ч при температуре 65-70°С. Сначала проводят первый этап хлорсульфиров...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к технологии изготовления и сборки котлов цистерн с подогревательной рубашкой. После сборки обечайки с днищами, установки люка-лаза и сливного прибора на котел устанавливают каркас подогревательной рубашки. Установка одного каркаса позволяет производить визуальный и инструментальный контроль качества всех сварочных швов при проведении г...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции крепления котлов безрамных железнодорожных вагонов-цистерн. Котел 1 крепится к полурамам 5, состоящим из шкворневой балки 8 с ложементом, концевой балки 7 и хребтовой балки. Хребтовая балка и котел связаны крайними 9 и внутренними 10 лапами. Крайние лапы охватывают днище котла на высоту, не меньшую 1/3 радиуса котла, и...