Горолевич И.Е. (RU)

 Изобретение относится к устройствам для путевой техники, применяемой при ремонте и восстановлении верхнего строения железнодорожного пути. Объемный гидропривод содержит гидронасос, систему гидрораспределения, гидромотор с установленным на его выходном валу редуктором, связанным с рабочим органом, и маховично-аккумуляторную систему стабилизации режима нагружения. Гидропневмотический аккуму...

Изобретение относится к устройствам для шлифования рельсов железнодорожного пути, а именно к системам орошения и пожаротушения этих машин. Гидросистема орошения и пожаротушения рельсошлифовальной машины содержит системы, состоящие из, по крайней мере, двух секций с резервуарами запаса воды, оснащенных датчиками уровня жидкости, двух насосных установок с манометрами и элементами фильтрации, системы...

Использование: при изготовлении упругих элементов железнодорожных креплений для соединения рельсов со шпальной решеткой. Сущность изобретения: рессорно-пружинная экономно легированная сталь содержит компоненты в следующем соотношении, в мас.%: углерод 0,40-0,44; кремний 1,6-1,7; марганец 0,6-0,75; хром 0,07-0,15; никель 0,03-0,15; медь 0,04-0,15; сера ≤0,008; фосфор 0,005-0,015; алюминий 0...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции тягово-энергетической секции (ТЭС) щебнеочистительных и других машин. По первому варианту ТЭС содержит раму с кузовом, дизелем и генератором, над которым расположен люк сброса (ЛС), охлаждающим устройством (ОУ), тормозным компрессором, топливным баком, систему вентиляции кузова, воздушные фильтры дизельного отделения, окна...