Митин В.Н. (RU)

 Изобретение относится к области машиностроения, конкретно - турбостроения, в частности к производству радиальных подшипников скольжения для роторов мощных турбоагрегатов и турбогенераторов. Самоустанавливающийся сегмент выполняют с углом охвата, составляющим 95-105, при этом опорную цилиндрическую расточку выполняют в продольном пазе для установки сегмента по всей ширине рабочей поверхнос...

  Опорный подшипник скольжения вала турбомашины предназначен для использования в производстве опорных подшипников скольжения, применяемых преимущественно для роторов мощных турбоагрегатов. Конструкция опорного подшипника скольжения содержит верхнюю и нижнюю обоймы корпуса подшипника, верхний и нижний полувкладыши, имеющие взаимно сопряженные с внутренней расточкой обойм опорные сферические...

 Изобретение относится к области энергомашиностроения, в частности к устройству концевых уплотнений цилиндров высокого и среднего давления (далее ЦВД и ЦСД) паровых турбин, работающих с промежуточным перегревом пара, преимущественно для однопоточных рабочих цилиндров. Устройство снабжают узлом для подвода пара от любого, внутреннего или внешнего, источника, имеющего более низкую температур...

 Изобретение относится к области турбостроения, а именно к конструкциям опорных подшипников скольжения роторов мощных турбоагрегатов и турбогенераторов. Устройство опорного подшипника скольжения предусматривает верхнюю и нижнюю половины корпуса подшипника, верхний и нижний полувкладыши, имеющие взаимно сопряженные с корпусом подшипника опорные сферические поверхности с зазором между ними,...

 Изобретение относится к машиностроению и предназначено для стягивания и жесткой фиксации фланцев полумуфт валов машин, работающих при больших нагрузках и частотах вращения, корпусов и сосудов высокого давления, подлежащих периодической разборке. Легкосъемное крепежное соединение с радиальным натягом содержит шпильку с гайками на ее резьбовых концах и втулку. Шпилька и втулка размещены в с...

Изобретение относится к области энергомашиностроения, конкретно турбостроения, в частности к устройству подвода уплотняющего пара к переднему концевому уплотнению цилиндра среднего давления и одновременно повышающего равномерность температурного поля в рабочей полости цилиндра среднего давления паровых турбин, работающих с промежуточным перегревом пара, преимущественно для реализации однопоточной...

Корпус цилиндра паровой турбины состоит из наружного и внутреннего корпусов с межкорпусным пространством и содержит паровпускные патрубки с уплотнительными втулками, сопловые камеры с горловинами, штуцера, проточные части ступеней паровой турбины с направляющими и рабочими лопатками. Одна из проточных частей ступеней паровой турбины расположена во внутреннем корпусе цилиндра, а другая в обоймах на...