Нестеров А.Б.

 Изобретение касается пластичных смазок, предназначенных для защиты предметов от обледенения, особенно для проводов контактной сети, токоприемников и разъединителей контактной сети железнодорожного подвижного состава. Смазка содержит, мас. %: литиевое мыло стеариновой кислоты 6 - 18, пропиленгликоль 1,2 15 - 30; нитрованное масло 2,5 - 5 и базовое масло - остальное. Этот состав обеспечивае...

 Использование: для приводов прокатных клетей с осевым перемещением валков. Сущность изобретени: телескопическое шлицевое соединение выполнено с шариками, установленными в замкнутых продольно-поперечных канавках между зубьями, так что трение скольжения в шлицевом соединении при осевой сдвижке валков заменено трением качения, при этом за счет замкнутой формы канавок длина канавок не связана...

 Использование: судостроение, корпуса танкеров и химовозов, используемых для повышения безопасности транспортировки экологически вредных жидкостей в случае повреждения днищевого перекрытия. Сущность изобретения: в днищевом перекрытии судна, включающем днище, внутреннее дно и соединяющие их конструкции, предусматривается установка дополнительного настила без подкрепляющих ребер жесткости, и...

 Использование: судостроение, конструкции двойного борта судов. Сущность: в двойном борту в составе наружного, внутреннего бортов и междубортных диафрагм со сквозными вырезами, разделенными на ячейки горизонтальными диафрагмами, вертикальные диафрагмы выполнены из листов толщиной (0,005 - 0,009)В, а сквозные вырезы в средней части ячеек диафрагм имеют размер (0,25 - 0,75)В, где В- расстоян...

 Изобретение относится к машиностроению, а более конктретно к устройствам для поддержания шпинделей при смене рабочего органа в трансмиссиях машин, в частности при смене рабочих валков. Устройство для поддержания шпинделей состоит из стационарной рамы с двумя рычагами, шарнирно закрепленных на ней и связанных с гидроцилиндрами. Каждый рычаг снабжен опорной головкой, установленной с возможн...