Кашканов В.В. (RU)

 Изобретение относится к электротехнике, а именно к стартер-генераторным устройствам транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Технический результат заключается в оптимизации использования габаритной мощности электрической машины за счет снижения величины воздушного зазора и в упрощении конструкции. Согласно изобретению стартер-генератор содержит обращенную бесконтактн...

Изобретение относится к приводу транспортных средств и может быть использовано в качестве электропривода электромобилей. Устройство управления электродвигателем постоянного тока и блок формирования заданных значений токов якоря и возбуждения позволяют предельно использовать машину постоянного тока с независимым возбуждением как в тяговом, так и в тормозном режимах во всем диапазоне возможных скоро...

Изобретение относится к электротехнике, а именно к системам управления стартер-генераторными установками транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания. Технический результат заключается в возможности минимизации дополнительных (комутационных) потерь в машине и силовом преобразователе. Согласно изобретению при функционировании системы управления стартер-генератором, выполненным на базе си...

Изобретение относится к электротехнике, а именно к системам тяги на основе бесконтактных электрических машин, питающихся от силовых полупроводниковых преобразователей в приводах транспортных средств. Тяговый мехатронный модуль на базе бесконтактной электрической машины с независимым возбуждением содержит датчик положения ротора и силового транзисторного преобразователя с датчиком тока, охлаждение...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в системах управления тяговыми синхронными электродвигателями с независимым возбуждением в приводах транспортных средств. Технический результат заключается в оптимизации использования габаритной мощности электрической машины и установленной мощности ключевых элементов силового преобразователя. В способе управления тяговым син...