Конюхов А.Д.

 Использование: при контроле состояния железнодорожного пути. Сущность изобретения: способ заключается в том, что измеряют относительное перемещение трех точек, расположенных на поверхности катания головки рельса, в зоне упругой деформации, возникающей вблизи точки приложения колесной нагрузки. Относительное перемещение трех точек определяют непрерывно в процессе движения нагруженного ваго...

 Изобретение относится к отрасли железнодорожного транспорта, в частности к области контроля состояния железнодорожного пути, и может быть использовано для управления рабочими органами путевой машины. Устройство содержит раму с закрепленными на ней измерительными элементами. Рамы с измерительными элементами установлены на измерительных тележках. Крайние колеса тележек находятся на осях, же...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Соединение боковой стены кузова вагона с рамой имеет профильный соединительный элемент, содержащий горизонтальную полку и вертикальную стойку и представляющий собой J-образный профиль (1), горизонтальная полка которого соединена с вертикальной стойкой под углом 90o без радиуса скругления, а вертикальная стойка в нижней части выполнена с...

 Изобретение относится к конструкциям кузовов транспортных средств, в частности пассажирских вагонов. Кузов транспортного средства содержит металлическую конструкцию, образованную продольными и поперечными несущими элементами, образующими шпангоутную систему, обтянутую изнутри силовой обшивой (1) из конструкционной стали, снаружи которой расположен слой теплоизоляции, закрытый листами (6)...