Кесов Ю.В.

 Использование: производство химических источников тока для эксплуатации в условиях низких температур. Сущность изобретения: устройство содержит корпус 4 моноблочного типа с перегородками и призмами 9, в который помещены блоки разнополярных электродов 10, разделенных сепараторами, и электролит, в который помещены нагреватели 2, выполненные в виде тепловых труб Гровера и защищенные по всей...

 Использование: в машиностроении для предпускового разогрева масла в картере силовой установки. Сущность изобретения: в устройстве электронагревательные элементы выполнены в виде отдельных гибких стержней с намотанными на них в нижней части проволочными спиралями, например из нихрома, которые заключены в диэлектрическую термостойкую оболочку и расположены в отверстии для контроля за уровне...

 Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано для поддержания оптимального теплового режима аккумуляторов и батарей из них. Техническим результатом изобретения является повышение надежности и эффективности работы аккумуляторной батареи в различных климатических условиях. Аккумуляторная батарея содержит нагреватели, выполненные в виде тепловой трубы, в...

 Изобретение относится к области электроники и электротехники и может быть использовано в электротехнической промышленности для заряда группы батарей электрических аккумуляторов. Технический результат заключается в повышении срока службы батарей аккумуляторов. Решение поставленной задачи достигается тем, что в устройство для заряда батарей аккумуляторов дополнительно введены N-1 устройств,...

 Изобретение относится к электромеханической промышленности и может быть использовано для производства аккумуляторных батарей, предназначенных для эксплуатации в условиях низких температур. Техническим результатом является упрощение монтажа нагревателей, повышение надежности, долговечности, экономичности, ремонтопригодности и расширение области применения батареи. Перегородки между аккумул...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается создания рулевого управления автомобиля, перемещающегося по суше и воде. Рулевое управление амфибии содержит рулевую колонку, рулевой механизм, сошку, продольную тягу, двуплечий рычаг, поперечную тягу, коромысло и поворотный рычаг. Ось перемещения поперечной тяги совпадает с осью вращения рычага подвески. Ось вращения рычага...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам охлаждения турбопоршневых двигателей. Предлагаемая система охлаждения двигателя и агрегата наддува объединены. Рабочим телом системы охлаждения является сжатый воздух, причем его циркуляция происходит по замкнутому циклу от агрегата наддува через рубашку охлаждения к радиатору. Изобретение направлено на повышение...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рулевым управлениям транспортных средств. Изобретение направлено на упрощение процесса регулирования характера изменения передаточного отношения рулевого управления. Решение поставленной задачи достигается тем, что корпус телескопического карданного вала связан с неподвижным элементом крепления рулевого колеса посредством...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению. Привод управления коробкой передач содержит переднюю продольную тягу, соединенную с задней продольной тягой, связанной с механизмом переключения передач. Передняя продольная тяга снабжена П-образным рычагом, жестко соединенным с задней продольной тягой своей верхней частью. Задняя продольная тяга снабжена консолью и жестко связана с ее...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам для подогрева заряда воздуха двигателей транспортных средств. Решение поставленной задачи достигается тем, что стенки предлагаемого коллектора выполнены полыми, а полости изготовлены в виде тепловой трубы Гровера. Изобретение обеспечивает повышение надежности пуска и работы двигателя при обеспечении оптимальной т...

 Изобретение направлено на упрощение конструкции масляного картера при обеспечении надежной и бесперебойной работы смазочной системы силовой установки транспортного средства. Масляный картер содержит боковые стенки и днище, маслозаборник и всасывающий патрубок насоса, составные части которого соединены шарнирно, причем маслозаборник дополнительно снабжен грузом. Вес груза подобран так, что...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам для обеспечения оптимальной температуры заряда воздуха силовых установок транспортных средств. Впускной коллектор силовой установки транспортного средства состоит из корпуса, на котором выполнены полости, изготовленные в виде тепловых труб Гровера, позисторного нагревателя, размещенного внутри корпуса и имеющего...