ПИКАР Жан-Луи (FR)

Изобретение относится к узлам крепления силовых установок самолета. Деталь подвески (1), содержащая концы для удержания шатунов (8) и (9), шарнирно соединенных с турбореактивным двигателем (3), выполнена таким образом, что концы образуют пары проушин (5), разделенных щелью (19), выполненной в части длины детали (1), чтобы остановить распространение усталостных трещин (20). Элементы крепления (11),...

Турбомашина содержит камеру сгорания и турбокомпрессор высокого давления, который содержит расположенный перед камерой сгорания осевой компрессор, предназначенный для подачи воздуха в камеру сгорания. За камерой сгорания расположена турбина для приема горячих газов от камеры сгорания и приведения во вращение ротора осевого компрессора. Компрессор содержит ступени сжатия, у каждой из которых имеютс...

Турбореактивный двигатель содержит, по меньшей мере, один компрессор, камеру сгорания, турбину и вентилятор, установленный выше по потоку от компрессора и вращаемый турбиной, и средства ниже по потоку от вентилятора, определяющие кольцевое пространство для обводного потока, который обтекает корпуса компрессора, камеры сгорания и турбины. Указанные средства содержат неподвижный по существу цилиндр...