Душанина Л.В. (RU)

Изобретение относится к области упрочнения несущих деталей железнодорожного подвижного состава, преимущественно надрессорных балок тележек с подпятником. В способе упрочнения подпятникового узла надрессорной балки износостойкую вставку устанавливают в расширенное после нагрева до температуры не ниже 250°С подпятниковое место с нагруженном до плотного прижатия вставки к его опорной поверхно...

Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к изготовлению и ремонту надрессорных балок тележек грузовых вагонов. Подпятниковая вставка выполнена в виде тарели, имеющей опорную плоскость с центральным отверстием, вокруг которого расположены внутренний кольцевой бурт с диаметром, превышающим диаметр отверстия в надрессорной балке под шкворень, и наружный кольцевой бурт,...