Гологуш Анатолий Адамович (BY)

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Главная передача содержит картер с масляным резервуаром, размещенную в нем ведомую коническую шестерню и ведущую коническую шестерню с передним и задним коническими подшипниками, наружные обоймы которых запрессованы в стакане подшипников, и маслосборный карман. Причем в картере и стакане подшипников выполнены отверстия для подвода и отв...

Ведущий мост пассажирского транспортного средства содержит картер, тормозной барабан, тормозные колодки, кулачковый вал разжимного устройства тормозных колодок, исполнительный механизм разжимного устройства, закрепленный на картере, и угловую зубчатую передачу, состоящую из ведущей и ведомой шестерен и расположенную в картере между тормозным барабаном и исполнительным механизмом разжимного устройс...

Изобретение относятся к области транспортного машиностроения и может быть использовано при конструировании ведущих мостов низкопольных транспортных средств, у которых для обеспечения низкого уровня пола угловая зубчатая передача расположена в колесной нише. Картер для размещения угловой зубчатой передачи содержит три плоскости разъема. Фланец первой плоскости разъема имеет криволинейный контур. На...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано при конструировании редукторов угловых зубчатых передач ведущих мостов с жесткой подвеской колес, например, автобусов или троллейбусов. Угловая зубчатая передача содержит картер 1 с масляным резервуаром. Ведущее колесо 7 установлено на подшипниках внутри стакана 10, жестко связанного с корпусом. Крышка 18 с упло...