ДИТЦЕ Ханс-Ульрих (DE)

Изобретение относится к опоре участка пути. Опора участка пути, в частности для участка пути в форме стрелочного перевода, с отличными друг от друга вдоль участка пути сечениями включает в себя несколько точек опоры, каждая из которых снабжена подушкой, такой как ребристая плита, при необходимости с подушкой остряка, или опорная стойка, а также прокладкой из эластичного материала, расположенной ме...

Изобретение относится к системе для крепления имеющего подошву рельса на опоре, такой как бетонная шпала. В системе для крепления рельса держатель выполнен в виде предназначенной для разъемного вставления в распределяющую нагрузку плиты, обеспечивающей перемещение относительно распределяющей нагрузку плиты первой вставки. Или держатель выполнен в виде единого блока с распределяющей нагрузку плитой...

Изобретения относятся к рельсовому креплению для фиксации рельса, подошва которого косвенно или непосредственно опирается на бетонную шпалу, и к системе для закрепления имеющих подошву и опирающихся на бетонные шпалы рельсов в зоне стрелки или пересечения. Рельсовое крепление для фиксации рельса (10), подошва которого опирается на бетонную шпалу (16), содержит, по меньшей мере, одну упругую зажи...

Изобретение относится к рельсовому скреплению, предназначенному для крепления внутреннего рамного рельса в железнодорожной передвигаемой рельсовой подушке. Рельсовое скрепление содержит подкладку (100) и упругий держатель (7) рельсового скрепления, предназначенный для удержания внутреннего рамного рельса (2). Одна поверхность подкладки содержит опорную для рельса область (110), на которой в рабо...