Тройников М.А.

 Использование: транспортное машиностроение, устройства для гашения упругих колебаний обрессоренных масс железнодорожного подвижного состава. Цель: обеспечение контроля и регулирования силы трения, повышение надежности и удобства пользования: Сущность изобретения: направляющая гильза 1 телескопически соединена со шпинтоном, выполненным из двух частей 2 и 3. Одна часть выполнена с винтом 4,...

 Использование: в устройствах, обеспечивающих изменение колеи колесной пары для передвижения по дорогам с различной шириной колеи. Сущность изобретения: колесная пара состоит из оси, колес, смонтированных посредством подшипников на подвижных гильзах, охватывающих ось, букс и элементов фиксации их положения, выполненных в виде трапецеидального профиля взаимно параллельных выступов в корпуса...

 Изобретение предназначено для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на рельсовых путях. Каждая тележка снабжена захватами, препятствующими смещению колесных пар относительно рельсового пути. Замковое устройство, дополнительно соединяющее тележки с рамой платформы, выполнено разнесенным относительно пятникового узла. Устройство для блокировки рессорных комплектов тележек, используемое п...

 Изобретение относится к вагоностроению. Устройство обеспечивает автоматическую работу пневмопружинного стояночного тормоза в зависимости от запаса сжатого воздуха в системе пневматического тормоза и одновременный ручной отпуск стояночного и пневматического тормозов. Тормоз содержит пружину, угловой рычаг, плечи которого соединены шарнирно с кольцами тяг, механизм ручного управления, рычаж...

 Изобретение относится к вагоностроению, а именно к размещению аккумуляторов в подвагонных модулях. Модуль аккумуляторный подвагонный содержит ящик (1) с крышкой и направляющие, несущие выдвижную раму (8), застопоренную ограничителями, из которых передние образованы узлами (13) крепления убирающихся консолей (5, 6) направляющих, изоляторы аккумуляторов, подвешенные к параллельным балкам вы...