КОНЦ Ласло (HU)

Изобретение относится к новому улучшенному способу получения 6-метил-2-(4-метилфенил)имидазоло[1,2-а]пиридин-3-(N,N-диметилацетамида) формулы (I) или его фармацевтически приемлемых кислотных аддитивных солей, который включает взаимодействие эфира общей Формулы (II) (где R - низший алкил или фенил-низший алкил) с диметиламином в полярном протонном или апротонном растворителе и, при необходимости, п...

Изобретение относится к соединительной головке (1) для пневматического соединения тормозной установки автомобиля-тягача и прицепа и способу ее изготовления. Соединительная головка (1) имеет корпус (2) с подсоединением (6) для гибкого трубопровода (10) сжатого воздуха, который в области подсоединения (6) усилен гибкой втулкой (12) усиления, допускающей частично движения трубопровода (10) сжатого...

Изобретение относится к устройству пневматической рессоры. Пневматическая рессора включает встроенное устройство распределительного клапана для нагружения давлением камеры (6) нагнетания пневматической рессоры. Устройство распределительного клапана состоит из одного отдельного вентиляционного клапана (8) и одного отдельного деаэрационного клапана (9), которые выполнены с возможностью приведения в...

Изобретение относится к устройству пневматической рессоры. Пневматическая рессора включает интегрированную систему клапанов управления для подвода сжатого воздуха в полость (6) для создания давления рессоры, образованную между кожухом (1), трубой (3) пневматической рессоры и соединяющим указанные конструктивные элементы упругим элементом пневматической подвески (5). Система клапанов управления сос...

Группа изобретений относится к корпусу клапана регулировки дорожного просвета и/или быстродействующего клапана. Корпус клапана имеет первую и вторую части корпуса. Первая часть корпуса имеет первый фиксирующий участок, а вторая часть корпуса имеет второй фиксирующий участок. Первая и вторая части корпуса выполнены для того, чтобы зафиксировать их или их можно было зафиксировать механически друг...

Настоящее изобретение касается клапана (310), в частности клапана-регулятора высоты дорожного просвета автомобиля с пневматической подвеской для транспортного средства, причем клапан (310) имеет стержень клапана (320) с захватом (330). При этом захват (330) имеет элемент зажимающего устройства для зажима, устанавливаемого на захвате (330) приводного рычага (350). Элемент зажимающего устройства вып...