Степанов Б.П.

 Использование: изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в торцовых уплотнениях с индивидуальной смазкой. Сущность изобретения: торцовое уплотнение с индивидуальной смазкой содержит корпус с расположенным в нем вращающимся уплотнительным кольцом, закрепленным на валу, расположенные по обе стороны от вращающегося уплотнительного кольца уплотнительные блоки, з...

 Изобретение предназначено для судовых валопроводов. В корпусе упорно-опорного подшипника емкость состоит из центральной и одной или двух боковых полостей, несообщающихся с центральной в нижних их частях. Каждая боковая полость отделена от центральной опорным подшипником или уплотнением. Смазывающая жидкость подается из боковых полостей в центральную одним или двумя устройствами, содержащи...

 Подшипник скольжения предназначен для опор гребных валов судовых валопроводов. В подшипнике скольжения применен вкладыш, в котором силовые слоистые сегменты, несущие нагрузку от веса вала, и твердосмазочные сегменты, обеспечивающие смазку силовых слоистых сегментов, выполнены в виде отдельных элементов, чередующихся между собой. При этом слои силовых слоистых сегментов ориентированы перпе...

 Изобретение относится к машиностроению. Технический результат - повышение надежности опорных подшипников скольжения судовых валопроводов, механизмов и электродвигателей путем подвода в зону трения достаточного количества охлажденной смазывающей жидкости. В подшипнике обеспечена интенсивная циркуляция смазывающей жидкости через зону трения, при этом увеличено количество используемой смазыв...