Кравченко О.В. (RU)

Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к конструктивным элементам автосцепок. Центрирующее устройство автосцепки содержит корпус 3, связанный с рамой транспортного средства посредством маятниковых подвесок 2, опорную плиту 4, опирающуюся на пружины сжатия 5 и расположенную своими концами в вертикальных боковых пазах 9 корпуса 3, ограничители 7 перемещений опорной...