ЛИУ Кеминг (US)

Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам ременного привода вспомогательных механизмов двигателя внутреннего сгорания. Устройство системы ременного привода для силовой установки имеет шкив коленчатого вала, шкив вспомогательного устройства, шкив генератора, единственный натяжитель ремня, шкив единственного натяжителя ремня и ремень передачи мощности, натянутый на шкив коленчатого...

Изобретение относится к области систем ременных приводов вспомогательных механизмов двигателей внутреннего сгорания. Система ременного привода для силовой установки содержит шкив коленчатого вала, шкив вспомогательного устройства, шкив мотор/генератора, первый натяжитель ремня, шкив первого натяжителя ремня и ремень передачи мощности, натянутый на шкив коленчатого вала, шкив вспомогательного устро...

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к натяжным устройствам ременного привода. Усовершенствованное натяжное устройство 28 для системы 10 ременного привода, которая включает в себя шкив 24 коленчатого вала, шкив вспомогательного устройства, шкив 14 электродвигателя-генератора и приводной ремень 30, охватывающий указанные шкивы, содержит место для крепления, первый шкив 16, вт...

Изобретение относится к способу настройки системы ременного привода. Предложен способ использования устройств натяжения для настройки системы ременного привода. Устройство натяжения, имеющее относительное демпфирование, используется на ненатянутой стороне ремня вспомогательного агрегата, а устройство натяжения, имеющее относительное демпфирование, используется на натянутой стороне ремня вспомогате...

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам ременного привода, имеющим асимметричное демпфирующее устройство натяжения. Система ременного привода содержит ведущий шкив, по меньшей мере, один ведомый шкив, ремень, соединяющий ведущий шкив с ведомым шкивом и устройство натяжения ремня, имеющее рычаг, предназначенный для восприятия нагрузки ремня и установленный с возможнос...