Гуляев Виктор Васильевич (RU)

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к стояночным тормозам (СТ) подвижного состава. СТ с регулируемым тормозным нажатием и дистанционным ручным управлением содержит фиксирующее устройство в виде резинометаллической воздушной камеры (РВК) тормозного цилиндра (ТЦ) и запорного клапана (ЗК) для удержания тормозной рычажной передачи в заторможенном состоянии, переклю...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к фиксаторам стояночных тормозов подвижного состава. Автоматический механический фиксатор штока тормозного цилиндра содержит зажимное устройство, два пневматических привода стопорных зажимов. К штоку тормозного цилиндра с двух сторон диаметрально противоположно, относительно продольной оси, прикреплены две рейки с зубчатой на...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к стояночным тормозам подвижного состава. Автоматический механический стояночный тормоз содержит специальный упругий элемент в виде пружины со статическим прогибом 20 мм при приложении к нему максимального тормозного нажатия, фиксатор штока тормозного цилиндра реечного типа с клиновым зажимом и пневматическим приводом, регуля...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к стояночным тормозам подвижного состава. Стояночный тормоз содержит фиксирующее устройство реечного типа с клиновым зажимом для удержания тормозной рычажной передачи в заторможенном состоянии, упругий элемент, два трехходовых воздушных крана, аварийный клапан золотникового типа, клапан максимального давления и два клапана задер...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к фиксаторам стояночных тормозов. Автоматический фиксатор штока состоит из двух клиновых зажимов и двух пневматических приводов стопорных зажимов, выполненных в виде двух автономных пневматических цилиндров двухстороннего действия с поршнями и пружинами для автоматического управления стопорными зажимами. Для ручного управлени...

Для восстановления гребня бандажа колесной пары на рабочей поверхности изношенного гребня выполняют круговые крепежные канавки, заполняют их клеящейся массой, приготовленной на основе эпоксидного клея с наполнителем в виде сухого речного песка и алюминиевой пудры, наклеивают киперную ленту и наносят на ленту клеящуюся массу на основе эпоксидного клея с наполнителем в виде алюминиевой пудры и мелко...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к автоматическим фиксаторам штока тормозного цилиндра железнодорожных транспортных средств. Автоматический фиксатор штока тормозного цилиндра состоит из двух клиновых зажимов, двух пневматических приводов стопорных зажимов, соединенных штуцерами с трубопроводами тормозной магистрали, тормозного цилиндра и магистрали тормозного...