Бурдыкин В.Д.

 Использование: двигателестроение, в частности топливоподающая аппаратура дизелей. Сущность изобретения: распылитель форсунки содержит корпус с сопловым отверстием, игольчатый клапан, на несущей части которого размещена втулка, на конической поверхности которой, взаимодействующей с запорной поверхностью корпуса, нанесены тангенциальные каналы, сообщающие подыгольную камеру с камерой закруч...

 Форсунка для дизеля содержит корпус с топливоподводящим каналом, корпус распылителя с сопловым отверстием, топливораспределительную полость и упругодеформируемый патрубок. Между корпусами форсунки и распылителя, образующими разборное соединение, размещен нагружающий упругий элемент из эластомера, снабженный выполненной в его верхней части топливораспределительной полостью, соединенной нак...

 Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах подачи топлива дизельных двигателей. Форсунка для дизеля содержит полый корпус с топливоподводящим и топливосливным каналами, полый распылитель с сопловыми отверстиями, подпружиненную через штангу запорную иглу, размещенную в полости распылителя с кольцевым зазором между цилиндрической направляющей част...

 Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах подачи топлива дизельных двигателей. Технический результат изобретения - повышение эффективности распыливания топлива. Распылитель форсунки для дизеля содержит полый корпус с каналом подвода топлива и седлом, носок с колодцем, закручивающее устройство, выполненное в виде последовательно размещенных под...

 Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах подачи топлива дизельных двигателей. Технический результат изобретения - обеспечение оптимизации процесса впрыскивания, повышение надежности и долговечности форсунки, повышение стабильности регулировки давления начала впрыскивания за счет снижения массы подвижных деталей форсунки и введения эффекта демп...

 Изобретение относится к системам жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано в карбюраторных и дизельных двигателях. Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания содержит гильзу, подводящие и отводящие патрубки, верхний и нижний пояса охлаждения с размещенным в верхнем поясе кожухом, разделяющим полость на внешний и вну...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам подачи топлива дизельных двигателей. Изобретение позволяет повысить надежность и долговечность форсунок, повысить стабильность регулировок форсунки, упростить конструкцию системы топливоподачи. Форсунка содержит полый корпус с топливоподающим каналом, полый распылитель с сопловым отверстием, подпружиненную запорную иглу, ра...

 Изобретение относится к системам жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано в карбюраторных и дизельных двигателях. Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания содержит гильзу, подводящий и отводящий патрубки, верхнюю подводящую и нижнюю отводящую полости с размещенным между ними и гильзой цилиндра кожухом, разделяющи...

 Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в системах подачи топлива дизельных двигателей. Техническая задача изобретения - повышение надежности и долговечности форсунки, упрощение конструкции системы топливоподачи, повышение стабильности регулировок и улучшение условий технического обслуживания системы топливоподачи. Форсунка для дизеля содержит полый корпус с то...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам впрыска топлива. Изобретение позволяет упростить конструкцию и технологию изготовления форсунки, повысить ее надежность, долговечность и стабильность работы. Форсунка для дизеля содержит корпус с топливоподводящим каналом, штуцер подвода топлива, корпус распылителя с топливоподводящим каналом и подыгольной полостью, запо...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам впрыска топлива. Изобретение позволяет упростить конструкцию форсунки и технологию ее изготовления, повысить ее надежность, долговечность и стабильность работы. Форсунка содержит корпус с топливоподводящим каналом, штуцер подвода топлива с щелевым топливным фильтром, корпус распылителя с топливоподводящим каналом и подыг...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам впрыска топлива в дизель. Изобретение позволяет повысить топливную экономичность дизеля, увеличить срок эксплуатации распылителя. Распылитель форсунки для дизеля содержит корпус, снабженный каналом для подвода топлива от линии высокого давления, распыливающие отверстия. Запорный клапан установлен во внутренней полости ко...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам подачи топлива в дизель. Изобретение позволяет упростить конструкцию и технологию изготовления системы подачи топлива, повысить эффективность, стабильность и долговечность ее работы. Система подачи топлива дизеля содержит насос высокого давления, секции которого связаны через нагнетательные клапаны с трубопроводами высокого...