Александров Виктор Константинович (RU)

Изобретение относится к области авиации и может быть использовано в приборном оборудовании летательного аппарата для упрощения восприятия и переработки информации. Способ управления самолетом и система индикации при выполнения полета по заданной траектории включает измерение и индикацию параметров полета: высоты, скорости, путевого угла, дальности до взлетно-посадочной полосы (ВПП), бокового уклон...

Изобретение относится к области авиации, в частности к приборному оборудованию, и может быть использовано для оснащения летательных аппаратов. Способ заключается в выполнении снижения летательного аппарата по глиссаде при заходе на посадку при полете к 4-му развороту, из произвольной точки с произвольным курсом, в процессе 4-го разворота и на посадочной прямой в автоматическом, директорном и ручно...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно - к штурвальной колонке самолета. Штурвальная колонка самолета расположена вертикально между креслом пилота и приборной доской и состоит из вертикальной стойки, верхняя часть которой выполнена с головкой штурвала для установки штурвального колеса. Нижняя часть стойки закреплена на валу вращения штурвала по тангажу или на горизонтальной тру...

Изобретение относится к области авиации, к приборному оборудованию. При выполнении захода на посадку производят измерение и индикацию параметров полета: высоты, скорости, курса, углов крена, наклона траектории и сноса, дальности до взлетно-посадочной полосы, бокового уклонения от взлетно-посадочной полосы, определяют расчетные точки начала и окончания 4-го разворота в зависимости от скорости пол...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к приборному оборудованию, и может быть использовано для определения скорости захода на посадку по параметрам полета, без использования данных о фактическом весе самолета. Для упрощения управления самолетом и увеличения точности определения скорости захода на посадку по параметрам полета без использования данных о фактическом весе самолета...

Изобретение относится к приборному оборудованию в области авиации. В способе управления самолетом с учетом стабилизации заданной скорости определяют заданную скорость полета, измеряют обороты двигателей, продольную перегрузку, угол наклона траектории, скорость полета. По разности между заданной и фактической скоростями полета, разности между продольной перегрузкой и синусом угла наклона траектори...

Изобретение относится к способу формирования прогноза вектора скорости полета. Способ заключается в том, что автоматически и с повторением определяют поступающую на индикацию величину подлежащего индикации вектора скорости, определяют величину производной по времени вектора скорости, вычисляют величину производной управляемого вектора скорости, вычисляют сумму измеренной и отфильтрованной величин...

Изобретения относятся к области авиации и могут быть использованы для обеспечения посадки летательного аппарата (ЛА). Достигаемый технический результат - повышение безопасности посадки. Указанный результат достигается тем, что способ захода на посадку ЛА включает измерение курсовых углов ультракоротковолновых радиостанций (КУР), измерение высоты полета, снижение к взлетно-посадочной полосе с рас...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к способу определения координат летательного аппарата (ЛА) относительно взлетно-посадочной полосы (ВПП) радиотехнической системой посадки летательного аппарата (ЛА), и может быть использовано для обеспечения посадки на необорудованных аэродромах и вертолетных площадках, в комплексе с другими посадочными системами, в качестве резервной посадо...