Хрусталёв Евгений Николаевич (RU)

Группа изобретений относится к области строительства скоростных магистралей для грузо-пассажирского транспорта в условиях городских застроек. В приморских городах и в городах на побережье рек для магистрали над мелководной частью акваторий, над склонами берегов, а также под мостами вблизи береговых насыпей и береговых опор мостов возводят на сваях протяженные железобетонные эстакады с уложенными н...

Изобретение относится к строительству, а именно к фундаментостроению в сейсмоопасных районах. Способ сооружения свайно-плиточного фундамента высотного сооружения включает сооружение котлована на требуемую глубину заглубления выпуклой плиты фундамента. Возведение свайного поля путем погружения центральных свай на расчетную глубину и соседних свай выше и с уступом относительно друг друга в профилиро...

Изобретение относится к строительству, а именно к определению механических характеристик грунтовых, торфяных и мерзлых оснований при проектировании фундаментов и насыпей сооружений. Способ определения механических характеристик грунтового, торфяного и мерзлого оснований включает их нагружение усилием Р жесткой сферы диаметром D с замером текущей осадки St до момента ее стабилизации во времени t, а...

Изобретения относятся к области машиностроения, а именно к способам и устройствам повышения проходимости колесных движителей на грунтовых и торфяных заболоченных основаниях. Способ для повышения проходимости колеса транспортного средства заключается в повышении опорной поверхности шины колеса. При этом учитывается давление структурной прочности основания на растяжение, критическое давление для о...

Изобретения относятся к области железнодорожного транспорта, а именно к способам и устройствам сооружения дорожного пути с верхним и нижним строением, гарантирующим упругое взаимодействие с подвижным составом. Способ сооружения железнодорожного пути заключается в создании контактной поверхности грунтового или торфяного основания с балластным слоем и последнего со шпалами путевой решетки с вогнут...

Группа изобретений относится к области охраны окружающей среды, а именно способу и устройству для переработки бытовых отходов и промышленного мусора действующих свалок до полной их ликвидации. Бульдозером, а затем шнековым профилировщиком на всей площади свалки создают технологические циклически перерабатываемые площадки. Площадки покрывают слоями высушенного торфа или древесных опилок. Далее пе...

Изобретения относятся к области машиностроения, конкретно к способам и устройствам для повышения проходимости гусеничных движителей на грунтовых и торфяных основаниях. Способ повышения проходимости грунтового и торфяного основания под гусеничным движителем заключается в увеличении опорной поверхности каждой гусеницы при заданной их длине путем увеличения ширины на основаниях с низкой несущей спо...

Изобретение относится к области авиации. Летательный аппарат состоит из фюзеляжа, горизонтальных силовых установок, несущих стреловидных крыльев по бокам фюзеляжа, стабилизатора и стоек шасси. Крылья приплюснуты по высоте и связаны с верхней частью стабилизатора, который выполнен с рулями направления. Крылья изготовлены в виде эллипса с положительным углом атаки переднего и заднего полуэллипса и...

Изобретение относится к строительству насыпей автомобильных и железных дорог, возведению фундаментов и зданий и покрытий аэродромов. Способ повышения несущей способности основания сооружений заключается в определении физико-механических характеристик грунтового основания или торфяной залежи по глубине активно сжимаемого слоя высотой Н, угла φ внутреннего трения, с - удельного сцепления, γ - объе...

Изобретения относятся к области сооружения верхнего строения железнодорожного пути. Способ сооружения верхнего строения железнодорожного пути заключается в определении несущего основания и материала балластного слоя. Затем балластный слой отсыпают на профилированное основание с достаточной несущей способностью для грузового состава. Далее уплотняют балластный слой с грунтовым основанием. Укладыв...

Изобретения относятся к области машиностроения, преимущественно к способам и устройствам для повышения несущей способности оснований под опорными катками прицепных машин. Сущность изобретения заключается в том, что при заданной ширине жесткого катка, его диаметра и грузоподъемности определяют механические характеристики преодолеваемых оснований - угол внутреннего трения и удельное сцепление. Опор...

Изобретение относится к области строительства сухих доков. Сухой док состоит из отрытого под водой протяженного котлована, днище которого с боковыми вертикальными стенками забетонировано под водой и осушено с помощью дренажных трубок, а вертикальные стенки выполнены с обратной засыпкой, из песчано-гравийного фильтра, уложенного под забетонированным днищем, и насосов. Днище котлована в поперечном...

Группа изобретений относится к строительству, а именно к области массивного и рамного фундаментостроения для производственных машин. Способ сооружения фундамента под машины заключается в заглублении подошвы массивного армированного железобетонного фундамента прямоугольной или призматической в плане формы в грунтовое основание на его высоты, но не менее 1 м, его гидроизоляции от вредного воздейст...

Изобретение относится к области строительства, в частности к сооружению оснований и крупных резервуаров для хранения жидкого аммиака, нефтепродуктов, газа и т.п. Техническим результатом при использовании изобретения является существенное увеличение несущей способности основания при предлагаемой выпуклой форме днища резервуара в точно установленной упругой или еще безопасной «первой критической» ф...

Изобретения относятся к области фундаментостроения высотных сооружений типа радиотелевизионной башни. Способ сооружения фундамента радиотелевизионной башни заключается в определении физико-механических характеристик подстилающего грунтового основания: угла φ внутреннего трения, с - удельного сцепления и γ - плотности сложения под проектной сжимающей нагрузкой грунта основания, Ео - модуля общей д...

Изобретения относятся к строительству, а именно к области инженерно-геологических изысканий грунтовых оснований на сжимаемость в целях строительства сооружений. Способ испытания грунтов на сжимаемость статическими нагрузками заключается в нагружении подготовленной поверхности сжимаемого грунта через штамп ступенчато возрастающей стабилизированной во времени t статической нагрузкой через пружинный...

Изобретения относятся к способу и устройству повышения проходимости колесных движителей военного вооружения на слабых грунтовых и заболоченных основаниях. Общая опорная поверхность колесных движителей тяжелой военной техники при перемещении по слабым грунтовым и заболоченным основаниям выполнена выпуклой по сфере с радиусом Rсф=Dсф/2=0,5 l /sinψ, где Dсф - диаметр сферической поверхности, l...

Группа изобретений относится к способу повышения проходимости движителя военной техники и шагающему движителю. Способ заключается в том, что опорная поверхность секций-понтонов шагающего движителя выполнена полусферической. Опорную полусферическую поверхность секций-понтонов выполняют с продольными рядами герметичных углублений. В углублениях устанавливают на поперечных осях полые катки. Оси с к...

Группа изобретений относится к способу повышения проходимости движителя военной техники - гусеничного танка на слабых грунтовых и заболоченных основаниях и устройству движителя. Для повышения проходимости движителя гусеничные ленты тяжелого танка устанавливают друг от друга на грунте на расстоянии b=В, на торфе - В≤1 м. В устройстве грунтозацепы на внешних краях гусеничных лент выполняют выступ...

Группа изобретений относится к строительству свайного винтолопастного фундамента. Свайный фундамент состоит из поля завинчивающихся винтолопастных свай, каждая из которых состоит из стального трубчатого наконечника с винтолопастной навивкой лопастей, поднимающихся под конус снизу вверх с максимальным диаметром Dmax на верхнем конце. Свайный наконечник стыкуется по высоте секциями полых труб, на...

Изобретение относится к области физики материального (контактного) взаимодействия, а именно к способу определения угла φн внутреннего трения и удельного сцепления - сн материальной связной среды нарушенной структуры, воспринимающей давление свыше гравитационного. Способ определения физических параметров прочности нарушенной структуры материальной среды заключается в определении при лабораторном...

Изобретение относится к области физики материального взаимодействия, конкретно к способу определения физических характеристик φв - угла внутреннего трения и удельного сцепления - св воды с жидкокристаллической структурой. По зависимости h п л = σ п л / γ в = α / γ в , где σпл - величина поверхностного натяжения верхнего слоя пл...

Группа изобретений относится к способу и устройству повышения проходимости гусеничных движителей военного вооружения на слабых грунтовых и заболоченных основаниях. Способ и устройство для повышения проходимости движителя выполнены следующим образом: платформу размещают на двух передней и задней парах продольных гусеничных движителей, пары движителей устанавливают друг за другом с возможностью по...

Изобретение относится к области «Физики материального контактного взаимодействия» и служит для определения гравитационного (бытового) давления в массиве материальной среды определенной плотности. Способ определения гравитационного давления материальной среды в массиве и ее природной плотности, заключатся в том, что на заданной глубине h (см) массива материальной среды полевыми методами инженерны...

Изобретение относится к области «Физики материального контактного взаимодействия» жесткого плоского тела с пористой материальной средой и предназначено для определения ее параметров деформируемости и прочности. Сущность: материальную среду нагружают жестким плоским перфорированным штампом ступенчато возрастающей нагрузкой до момента потери несущей способности среды и устойчивости на ней штампа....