Остроменский П.И.

  Изобретение относится к виброзащитной технике в транспортном машиностроении и может быть использовано для защиты оператора от действия динамических нагрузок. Сущность: подвеска выполнена с повышенным демпфированием, которое обеспечивается в тросовом упругом подвесе за счет проскальзования проволочек троса относительно друг друга. При увеличении числа тросов в упругом подвесе возрастает д...

 Использование: для защиты объектов от воздействия вибрации транспортных и технологических машин. Сущность изобретения: устройство содержит корпус, размещенные в нем упругий ограничитель и упругие элементы, одни концы которых закреплены на внутренней поверхности корпуса, а другие предназначены для соединения с объектом. В корпусе выполнены соосные противоположно расположенные отверстия, а...

 Использование: для защиты человека, работающего сидя в зоне интенсивной вибрации. Виброзащитная подвеска сидения обеспечивает пространственную виброзащиту с существенно более низкими резонансными частотами во всех направления за счет выполнения основного упругого подвеса из кольцевых тросовых упругих элементов, которые имеют определенное расположение по всем трем осям. Подвеска имеет повы...

 Использование: в виброзащитной технике. Предложенная подвеска предназначена для защиты человека-оператора от действия вибрации при его работе сидя. Сущность: виброзащитная подвеска осуществляет эффективную защиту человека не только от вертикальных вибраций, но и от низкочастотных горизонтальных (вдоль осей X и Y) вибраций за счет уменьшения суммарной жесткости упругого подвеса при смещени...

 Устройство предназначено для измерения скорости рельсовых транспортных средств в условиях интенсивных виброударных помех, возникающих при нестационарных режимах тяги. В качестве отметчика времени прохождения транспортным средством конца базового расстояния известной длины, равного расстоянию между колесами транспортного средства, на буксах колес установлены датчики ударных ускорений. Выхо...

 Вибростенд предназначен для испытания изделий на двухкоординационную поступательную вибрацию в вертикальной плоскости. Платформа 2, на которой устанавливается испытуемое изделие, упруго подвешена к неподвижному основанию 1 с помощью двух пар упругих модулей 6. Каждый из модулей состоит из двух стоек 7, 8 и двух эквидистантных отрезков троса 9. Стойки 7 установлены на боковых стенках платф...

 Использование: изобретение относится к технике защиты человека-оператора от действия вибрации при работе в положении сидя. Сущность: подвеска обладает повышенным демпфированием, которое обеспечивается введением в конструкцию упругого подвеса специальных демпферов.Каждый демпфер состоит из отрезка троса, один конец которого закреплен на подвесной опоре шарнирно, другому концу троса обеспеч...

 Относится к железнодорожному транспорту. Способ заключается в воздействии магнитного поля на боковую поверхность рельсов и гребней колес, затем механической очистке их и подаче охлаждающего химического агента для обеспечения оседания влаги из воздуха в виде изморози как смазки на контактирующих поверхностях колеса и рельса. Изобретение снижает интенсивность износа боковой поверхности рель...

 Изобретение предназначено для пар трения торцовых уплотнений. Изобретение позволит увеличить долговечность (ресурс) работы пары трения и уплотнения в целом, а также упростить конструкцию и изготовление элементов пары трения. Торцовое уплотнение содержит пару трения из вращающегося и невращающегося элементов, контактирующих друг с другом торцевыми поверхностями, одна из которых имеет участ...

 Изобретение относится к технике защиты человека-оператора от действия вибрации и может быть использовано на самоходных машинах, в горной и добывающей промышленности и в машиностроении на виброактивном оборудовании. Виброзащитная подвеска осуществляет эффективную защиту человека-оператора на частотах ниже 4 Гц за счет существенного расширения зоны пониженной жесткости. Это достигается выпо...

 Изобретение относится к технике защиты от действия вибрации человека-оператора, работающего сидя. Виброзащитная подвеска сиденья содержит несущую опору, подвесную опору и установленный между ними основной упругий подвес, выполненный из четырех тросовых кольцевых упругих элементов, расположенных симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии сиденья и наклонно так, что плоскости...

 Изобретение относится к испытательной технике. Стенд состоит из основания, закрепленного на фундаменте, рабочего стола с испытуемым изделием, упругого элемента, выполненного в виде предварительно поджатой с торцов упругой полосы и закрепленного своими торцами в устройствах поджатия, установленных на основании, стол с испытуемым изделием закреплен в центральной части упругой полосы симметр...

 Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при строительстве зданий и сооружений в сейсмоопасных районах. Сейсмостойкое здание подвесного типа состоит из опорных стволов, двухконсольных ферм, подвесной части здания, прикрепленной к фермам с помощью устройств упругой связи, включающих в себя упругие элементы и корректоры жесткости. Упругие элементы совместно с...

 Способ и устройство предназначены для повышения износостойкости внутренней боковой поверхности головки рельса большего радиуса на криволинейных участках действующего пути. Согласно предложенному способу движущимся вдоль термоупрочняемого рельса пучком электронов нагревают внутреннюю боковую поверхность головки рельса. При этом движущийся пучок электронов фокусируют и сканируют в двух взаи...

 Изобретение относится к технике защиты людей и оборудования от вредного воздействия вибрации и ударов. Сущность изобретения заключается в том, что демпфер сухого трения содержит втулку с узлом крепления к виброизолирующему основанию и отрезок троса. На одном конце троса закреплена лепестковая пружина, лепестки которой прижаты к боковой поверхности отверстия во втулке. Другой конец троса о...