Томко С.В.

  Использование: в производстве железобетонных подрельсовых оснований. Сущность изобретения: для надежного крепления съемных пустотообразователей в форме на посту укладки и предварительного уплотнения и уплотнения бетонной смеси их подъемные рольганги оборудованы рельсовыми направляющими, по которым перемещается портал, оснащенный подвижными подпружиненными фиксаторами рабочего положения п...

 Использование: в производстве железобетонных подрельсовых оснований для железнодорожного транспорта. Сущность изобретения: пустотообразователь разъемной опалубки для образования каналов под закладные болты в подрельсовых основаниях состоит из опирающегося на закладную шайбу с центрирующим трапецеидальным в поперечном сечении углублением, имеющим окно корпуса с пропущенным через последнее...

  Использование: в производстве железобетонных подрельсовых основаниях, имеющих отверстия под закладные болты. Сущность: пустотообразователь для образования отверстий под закладные болты в железобетонных шпалах содержит опертый на закладную шайбу с прямоугольным окном криволинейный в поперечном сечении корпус, имеющий прямоугольный в поперечном сечении хвостовик. На боковой поверхности кор...

 Изобретение предназначено к применению в верхнем строении железнодорожного пути в частности, в элементах крепления рельс к железобетонным подрельсовым основаниям. Сущность изобретения заключается в том, что неразделенное бесподкладочное рельсовое скрепление, состоящее из закладного элемента 5, установленного в уширенной части сквозного канала 2, клеммы 6, выполненной с выступом на одной в...

 Использование: изобретение относится к области железнодорожного пути, в частности к верхнему его строению, элементам скрепления, фиксирующим рельс к железобетонному подрельсовому основанию. Сущность изобретения: нераздельное бесподкладочное скрепление состоит из вкладыша 4, установленного в уширенной части сквозного канала 2 в основании для закладного болта 3, клеммы для прижатия подошвы...

 Использование: изобретение относится к области железнодорожного пути, в частности верхнему его строению, элементам, фиксирующим рельс к железобетонному подрельсовому основанию. Сущность изобретения: нераздельное бесподкладочное скрепление состоит из вкладыша 9, установленного в уширенной части 3 сквозного канала 2 для закладного болта 4, клеммы и регулировочной шайбы, выполненных в виде е...