Кононов Геннадий Николаевич (RU)

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, может быть использовано в электрооборудовании электроподвижного состава железных дорог и предназначено для автоматизации управления электроприводом локомотивов и моторных вагонов с индукторными двигателями. Способ защиты от боксования и юза колесных пар электроподвижного состава с вентильно-индукторным электроприводом заключается в том,...

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах регулируемого электропривода с реактивными индукторными двигателями. Техническим результатом является уменьшение числа выводов фазной обмотки и расширение диапазона регулирования частоты вращения двигателя. Схема питания фазной обмотки реактивного индукторного двигателя содержит источник питания, фазную обмотку двигателя,...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электроприводах компрессоров электроподвижного состава для стабилизации частоты вращения индукторного двигателя при циклическом изменении момента сопротивления. В способе стабилизации частоты вращения индукторного двигателя формирование токов в двигателе осуществляют путем подачи на фазную обмотку двигателя как минимум одно...

Изобретение относится к области электрических тяговых систем с машинами переменного тока. Электромеханическая трансмиссия содержит тепловой двигатель, тяговое устройство, две реактивные индукторные машины, электронный коммутатор, силовые электрические шины, накопитель электрической энергии, блок управления. Каждая индукторная машина содержит ротор, на валу которого закреплен зубчатый магнитопров...