Головин Владимир Иванович (RU)
Изобретатель Головин Владимир Иванович (RU) является автором следующих патентов:
Устройство для автоматического управления торможением поезда
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам для автоматического управления торможением подвижных составов. Устройство содержит расположенную в начале каждого блок-участка пути передающую антенну, соединенную с генератором, и расположенные на локомотиве приемную антенну, соединенную с блоком приема информации, датчик угла поворота, установленный на буксе к...
2283786Экранолет
Изобретение относится к авиационной технике и касается создания транспортных средств на динамической воздушной подушке, в частности экранопланов и экранолетов, использующих экранный эффект в той или иной степени. Экранолет имеет корпус, средства создания воздушной разгрузки и тяги, средства стабилизации. Средства создания воздушной разгрузки и тяги выполнены в составе воздуходувной силовой установ...
2333854Преобразовательная система
Изобретение относится к системам преобразования постоянного напряжения контактной сети в многоканальную систему напряжений электровоза постоянного тока. Система содержит цепи питания обмоток возбуждения тяговых электродвигателей и собственных нужд электровоза, две линии распределения электропитания, блоки связи с микропроцессорной системой управления и диагностики по двум кодовым линиям связи, бл...
2385237Кожухотрубный теплообменник
Изобретение относится к области теплоэнергетики и коммунального хозяйства и может быть применено в кожухотрубных теплообменниках. Кожухотрубный теплообменник содержит соединенные между собой идентичные секции, каждая из которых содержит размещенный в кожухе пучок труб, закрепленных в трубных решетках, коллекторные камеры трубной и межтрубной сред, при этом каждая секция снабжена торцевыми жестким...
2451887Способ передачи информационных сообщений в микропроцессорных системах управления и диагностики
Изобретение относится к системам управления и диагностики. Технический результат заключается в повышении надежности и достоверности передачи информационных сообщений. В способе информационные сообщения в бортовых системах управления и диагностики подвижного состава с использованием CAN-интерфейса передают непрерывно и одновременно по трем или двум линиям связи тремя сообщениями в каждой линии че...
2577196