Губарев Александр Вениаминович (RU)

Изобретение может быть использовано при соединении стыков железнодорожных, трамвайных и других транспортных рельсов. Производят механическую обработку торцов, соединяют их встык и центрируют. Затем прикладывают сжимающее усилие и производят индукционный нагрев стыка до температуры 0,8-0,9 температуры плавления. Используют индуктор сложной формы с различным зазором по контуру рельса. При достижении...

Изобретение может быть использовано при сварке стыков железнодорожных, трамвайных и других транспортных рельс как в цеховых, так и в полевых условиях. Нагрев стыка токами высокой частоты осуществляют с помощью разъемного или неразъемного индуктора, форма которого обеспечивает получение разного зазора между индуктором и контуром рельса для достижения одинаковой температуры сварки по сечению рельса....

Изобретение может быть использовано при сварке труб в машиностроительной, нефтяной, газовой, нефтехимической промышленности и в энергетике. После механической обработки торцов труб и их закрепления посредством зажимных элементов осуществляют сжатие в зоне стыка с последующим нагревом зоны стыка до температуры 0,7-0,95 температуры плавления металла труб индуктором, выполненным по форме трубы. Инд...