Лужин Сергей Владимирович (RU)

Изобретение может быть использовано при соединении стыков железнодорожных, трамвайных и других транспортных рельсов. Производят механическую обработку торцов, соединяют их встык и центрируют. Затем прикладывают сжимающее усилие и производят индукционный нагрев стыка до температуры 0,8-0,9 температуры плавления. Используют индуктор сложной формы с различным зазором по контуру рельса. При достижении...

Изобретение может быть использовано при соединении железнодорожных, трамвайных и других рельсов из углеродистых и легированных сталей. Торцы рельсов механически обрабатывают с обеспечением их перпендикулярности осям. Наносят на торцы противоокислительную и противообезуглероживающую пленку толщиной от 0,1 до 0,5 мм. Нагревают и сваривают рельсы давлением. Применение противоокислительной и противооб...

Изобретение может быть использовано при сварке давлением, например, на рельсосварочных предприятиях. Осуществляют механическую обработку торцов соединяемых деталей, их стыковку и нагрев стыка до температуры сварки. Нагрев стыка производят до температуры (Асз+300)°С÷(Асз+400)°С с выдержкой при этой температуре для аустенизации зоны стыка. После осадки стык охлаждают воздушно...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для погрузки, транспортировки и разгрузки длинных рельсов. Многофункциональный подвижной состав включает крепежные, опорные и хвостовую платформы, опирающиеся на ходовые тележки. Крепежные и опорные платформы снабжены многоярусными опорами с роликовыми направляющими. Крепежные платформы оснащены приспособлением для фик...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для изготовления длинных сварных рельсовых плетей из более коротких звеньев рельсового проката. Рельсосварочный и термообрабатывающий комплекс содержит последовательно расположенные сварочный агрегат, гратосниматель, узел шлифовки контура сварных стыков и закалочную установку и, предпочтительно, транспортер-толкатель,...