Манахова Лилия Петровна (RU)

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается конструкции их главных рам. Рама содержит одну или две хребтовые балки 1, боковые балки 3, поперечные балки, лобовые балки или листы, опоры, устройства приема силы тяги с тележек или с осей, устройства установки поглощающих аппаратов и автосцепок. Хребтовые балки и хотя бы две поперечные балки выполнены в виде лонжеронов закрытого...

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается конструкции устройств, предназначенных для передачи сил тяги на автосцепку. Устройство содержит главную раму локомотива, автосцепку с поглощающим аппаратом, лобовой лист с розеткой автосцепки, концевую балку главной рамы локомотива, содержащую передние и задние упоры, боковые стенки, нижний лист с поддерживающей планкой, верхний л...

Центральное рессорное подвешивание локомотива содержит пружины или комплект пружин с левой (11) или правой (10) навивкой, установленные на раме (3) тележки симметрично друг другу относительно одной или двух осей тележки. Опорные поверхности пружин или комплектов пружин расположены зеркально относительно поперечной и продольной осей тележек. Опорные поверхности рам тележек снабжены фиксаторами (13,...