Шварцман Михаил Давидович (RU)

Изобретение относится к авиационной технике. Предложенное устройство включает в себя электрический пульт со средствами индикации, а также средства соединения пульта с элементами топливной системы, в том числе с датчиками-сигнализаторами, и подключено по крайней мере к одному блоку-преобразователю сигналов, входами соединенному с датчиками-сигнализаторами, а выходами - с агрегатами топливной систем...

Изобретение относится к топливным системам пассажирских самолетов. Система содержит топливные отсеки, средства заправки, дренажа, топливоизмерения и индикации, насос подкачки двигателя, соединенный с насосом другого крыла через закрытый кран кольцевания подкачки, струйный насос перекачки. В каждом крыле бачок-аккумулятор соединен с трубопроводом подкачки. Имеется приводной насос перекачки, активир...

Изобретение относится к топливным системам силовых установок самолетов. Система содержит топливные баки, предрасходный и расходный отсеки, насос подкачки, струйные насосы перекачки, снабженный клапанами трубопровод подачи активного топлива. В отличие от известных, она также содержит бачок-аккумулятор, датчики уровня топлива, датчики опорожнения бака и датчик давления на выходе насоса подкачки. Н...

Изобретение относится к авиации. Способ позволяет без введения дополнительных устройств, по показаниям общей топливоизмеряющей аппаратуры, определить факт достижения заданного остатка топлива в подвесном топливном баке (ПТБ) и принять решение о снятии ограничений по пилотированию самолета. Определяют базовое событие достижения заданного остатка топлива в ПТБ и вычисляют количество топлива, расход...