Кисиленко Иван Антонович (RU)

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к холодной листовой штамповке. При чистовой вырубке деталей, имеющих сложную форму контура с выступами, с обжимкой, используют матрицу с заваленными - притупленными или закругленными режущими кромками не по всему периметру, а только у верхних кромок, формирующих вершины выступов детали, при этом напряженное состояние всестороннего н...

Группа изобретений относится к пробивке материалов без резания, в частности к перфорированию металлических изделий штамповкой с помощью пуансона, в частности к чистовой пробивке отверстий. Штамп содержит пуансоны с заплечиками, пуансонодержатель, нижнюю плиту и пуансон-матрицу. В соответствии с первым вариантом заплечик пуансона имеет форму цилиндра с фаской у его основания. Пуансон установлен с...

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано для чистовой вырубки с обжимкой деталей. Вдавливают вырубаемую деталь в матрицу с закругленными режущими кромками, полость которой уменьшается по мере закругления ее кромок до зазора чистовой вырубки. Причем используют матрицу с закругленными режущими кромками, величина радиуса закругления которых равна от 0,5...

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано для изготовления деталей в машиностроении. В способе используют заготовки, полученные чистовой вырубкой из листовой полосы, у которых одна кромка на срезе притуплена, а другая - острая. Осуществляют гибку заготовок в разные стороны. После чистовой вырубки острую кромку притупляют подчеканкой со смещением ее на...

Изобретение относится к обработке металлов давлением. Подсобирают вручную звенья петли. Укладывают их в сборочный полуавтомат для окончательной сборки. Затем подают смазку в проушины звеньев петли и с вибробункера подают ось. Ось запрессовывают в подсобранной дверной петле. Крепление оси в звеньях трехзвенной дверной петли для автомобиля осуществляют в процессе высадки концов оси на внешние торцы...

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в автомобильной отрасли для крепления оси в звеньях различных дверных петель автомобиля. Пуансон для высадки концов оси в звеньях дверной петли автомобиля содержит цилиндрическую часть с рабочей поверхностью. Цилиндрическая часть пуансона выполнена с цилиндрической полостью, диаметр которой на 0,1-0,3 мм меньше диаметр...

Устройство относится к области автомобилестроения, в частности к неразъемной двухзвенной дверной петле автомобиля одно, из звеньев которой соединено с кузовом, а второе звено с дверью. Неразъемная двухзвенная дверная петля автомобиля, полученная штамповкой из листа, состоящая из неподвижного звена, прикручиваемого к кузову автомобиля в дверном проеме, и подвижного звена, прикручиваемого к дверям...

Изобретение относится к области обработки металлов давлением в машиностроении и может быть использовано для вырубки деталей из холоднокатаного или горячекатаного профиля. Вначале вырубку ведут не одновременно по всему поперечному сечению профиля, а начинают с вырубки в местах наибольшей толщины при отсутствии вырубки профиля в местах наименьшей толщины до тех пор, пока не выберется зазор между п...

Способ крепления оси с пазом в проушинах разъемной дверной петли автомобиля и устройство для его осуществления используются в автомобильной промышленности для предварительного и окончательного крепления двери к кузову легкового автомобиля в процессе его сборки. Способ крепления оси с пазом в проушинах разъемной дверной петли автомобиля и устройство для крепления оси с пазом в проушинах разъемной...

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при изготовлении сидений для автомобилей. Устройство для фиксации спинки сиденья автомобиля содержит подпружиненную ось, связанную с рычагом, и кронштейн, прикрепленный к спинке сиденья. Устройство имеет два конуса, один из которых, внутренний, размещен на оси, а другой, наружный, - на кронштейне. Подпружиненный рычаг...

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в автомобильной отрасли для крепления оси в звеньях различных дверных петель автомобиля зачеканкой ее шлицов в отверстии проушин звена. Осуществляют предварительную сборку двери для покраски кузова автомобиля с использованием оси, выполненной с канавкой на ее первой ступени, глубиной 0-0,5 мм, относительно боковой пов...