Устименко Игорь Владимирович (RU)

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог. В предложенном способе амплитуды и фазы гармоник, оказывающих наибольшее псофометрическое воздействие, составляющих компенсирующий ток и подлежащих компенсации настраивают одновременно по двум независимым каналам. Настройку производят с помощью поисковых сигналов амплитуды и фазы по минимальной разности между соответствующими гарм...

Способ относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использован для снижения влияния электрифицированных железных дорог на смежные линии связи. Повышение защитного действия на смежные линии связи в режиме максимальной компенсации сигнала электромагнитной помехи осуществляется путем дополнительного изменения величины компенсирующего тока. В систему компенсации помехи включают...

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения индуктивного влияния электротяговых сетей переменного тока на проводные коммуникации связи. При осуществлении способа снижения индуктивного влияния электротяговых сетей переменного тока на каналы проводной связи используют дополнительный регулируемый источник компенсирующего напряжения и допол...

Устройство относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения влияния электрифицированных железных дорог на смежные линии связи. Дифференциальный датчик измерения скорости изменения тока в тяговой сети расположен между влияющей подвеской и обратным проводом и подключен своим выходом ко входу блока отключения регулируемого источника тока в критических режи...

Устройство относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения влияния электрифицированных железных дорог на смежные линии связи. Устройство включает в себя n-звеный блок оптимизаторов амплитуд и фаз, второй n-звенный блок смесителей, n-звенный генератор гармоник. При этом n-звенный генератор гармоник, второй n-звенный блок смесителей и n-звенный блок опти...

Устройство относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения влияния электрифицированных железных дорог на смежные линии связи. Защитное действие на смежные линии связи и компенсация сигнала электромагнитной помехи достигается путем дополнительного регулируемого источника компенсирующего тока. Устройство содержит последовательно соединенные генератор и б...

Устройство относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения влияния электрифицированных железных дорог на смежные линии связи. Устройство содержит датчик гармонических составляющих тягового тока, узел обработки сигнала с n-звенным селектором тягового тока, канал обратной связи, второй канал обратной связи, регулируемый источник тока, связанный управляющ...

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения индуктивного влияния электротяговых сетей переменного тока на проводные коммуникации связи. При осуществлении способа дополнительный провод, расположенный вдоль полотна железной дороги, через равные промежутки его длины делится на секции, которые располагаются последовательно друг за другом. Н...

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения влияния электрифицированных железных дорог на смежные линии связи. Способ, заключающийся в формировании в обратном проводе тока, образующего вторичное компенсирующее электромагнитное поле, находящееся в противофазе к электромагнитному полю тягового тока контактной сети. Процесс компенсации инд...

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения влияния электрифицированных железных дорог на смежные линии связи. Способ заключается в формировании в обратном проводе тока, образующего вторичное компенсирующее электромагнитное поле, находящееся в противофазе к электромагнитному полю тягового тока контактной сети. При этом параметры контура...

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог и направлено на снижение влияния электротяговых сетей на смежные коммуникации связи. Согласно предложенному способу используют обратный провод, в котором формируют ток, образующий компенсирующее магнитное поле, находящееся в противофазе к электромагнитному полю тягового тока контактной сети. При этом величину компенсирующего тока в...

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения влияния тяговой сети на смежные линии связи. Повышение защитного действия на смежные коммуникации связи достигают путем формирования сигнала компенсирующего воздействия (тока компенсации) от независимого источника, т.е. источника, не связанного с сигналом влияющего воздействия. Способ реализую...

Использование в области электротехники. Технический результат заключается в повышении надежности и расширении функциональных возможностей. Согласно способу процесс компенсации высших гармонических составляющих ставят в зависимость от характеристик последних в каждой из фаз и осуществляют совместно с симметрированием токов в упомянутых фазах, а процесс симметрирования осуществляют относительно опо...

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении быстродействия и упрощении реализации. Согласно способу процесс регулирования коэффициента мощности в основной n-фазной сети и процесс симметрирования последней осуществляют совместно и последовательно, в два этапа. При этом необходимую потребителю реактивную мощность на первом этапе компенсируют только в одной...

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении надежности и расширении функциональных возможностей. Согласно способу в основной n-фазной системе процесс компенсации высших гармонических составляющих ставят в зависимость от характеристик последних в каждой из фаз и, одновременно, стабилизируют коэффициент мощности за счет регулируемой компенсации реактивной...

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении надежности и расширении функциональных возможностей. Согласно способу в основной n-фазной системе процесс компенсации высших гармонических составляющих ставят в зависимость от характеристик последних в каждой из фаз и одновременно стабилизируют коэффициент мощности за счет регулируемой компенсации реактивной мо...

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении быстродействия и упрощении реализации. Согласно способу процесс регулирования коэффициента мощности в основной n-фазной сети и процесс симметрирования последней осуществляют совместно и последовательно, в два этапа. При этом необходимую потребителю реактивную мощность на первом этапе компенсируют только в одной...

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении быстродействия и упрощении реализации. Согласно способу процесс регулирования коэффициента мощности в основной n-фазной сети и процесс симметрирования последней осуществляют совместно и последовательно в два этапа. При этом необходимую потребителю реактивную мощность на первом этапе компенсируют только в одной...

Устройство относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения влияния электрифицированных железных дорог на смежные линии связи. Формирование сигнала компенсирующего воздействия (тока компенсации) обеспечивается от независимого источника, т.е. источника, не связанного с сигналом влияющего воздействия. Воздействие на смежные с тяговой сетью коммуникации с...

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении качества электроэнергии в многофазных сетях энергоснабжения. Согласно способу процесс компенсации высших гармонических составляющих ставят в зависимость от характеристик последних в каждой из фаз и осуществляют совместно с симметрированием токов в упомянутых фазах, а процесс симметрирования осуществляют относит...

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения влияния электрифицированных железных дорог на смежные линии связи. Устройство включает нелинейный усилитель мощности компенсирующего тока, с помощью которого компенсирующий ток в канале компенсирующего воздействия изменяется до возникновения устойчивых стохастических колебаний, характеризующи...

Способ относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использован для снижения индуктивного влияния электротяговых сетей переменного тока на проводные коммуникации связи. Для осуществлении способа дополнительный провод располагают вдоль полотна железной дороги. Через равные промежутки его длины делят на секции, в каждую из которых включена емкость и которые располагают послед...

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении быстродействия, повышении экономичности, упрощении реализации и расширении области применения. Способ заключается в генерации с помощью дополнительного источника мощности в каждую из оставшихся (n-1) фаз токов, предварительно сформированных таким образом, чтобы в каждой из симметрируемых (n-1) фаз основной n-фа...

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении эффективности и экономичности. Согласно способу в основной n-фазной системе процесс компенсации высших гармонических составляющих ставят в зависимость от характеристик последних в каждой из фаз и, одновременно, стабилизируют коэффициент мощности, за счет регулируемой компенсации реактивной мощности - на уровне...

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в расширении области применения и повышении экономичности способа. Согласно способу процесс компенсации высших гармонических составляющих ставят в зависимость от характеристик последних в каждой из фаз и осуществляют совместно с симметрированием токов в упомянутых фазах, а процесс симметрирования осуществляют относительно...