Беляков И.В.

  Использование: для измерения параметров сигналов в рельсовых цепях. Сущность изобретения: устройство содержит формирователь сигнала, два дроссель-трансформатора, двухобмоточное реле с обмотками, блок фиксации изменения уровня и фазы сигнала и таймер. 1 ил. Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам контроля и измерения параметров рельсовых ц...

  Использование: в железнодорожной автоматике для рельсовых цепей. Сущность изобретения: устройство содержит блок определения амплитуды входного сигнала 1, пороговый элемент 2, блок определения среднего значения фазы входного сигнала 3, управляемый дискретизатор 4, сумматор 5, элемент задержки 6, компаратор 7, элемент И 9, генератор импульсов 10. 1 ил. Изобретение относится к железнодорожн...

 Использование: машиностроение, балансировочная техника, уравновешивание зубчатых механизмов и роторных механизмов, содержащих облопаченные диски. Сущность изобретения: определяют траектории движения цапф каждого из валов с установленными на них зубчатыми колесами или облопаченными дисками с помощью датчика опорного сигнала и двух преобразователей перемещений, оси чувствительности которых...

 Использование: в железнодорожной автоматике для приема сигналов, передаваемых по рельсовой линии. Сущность: устройство содержит полосовой фильтр, детектор, интегратор, дискретизатор, блок вычисления среднего значения уровня сигнала контроля рельсовой линии, блок определения коэффициента усиления фильтра, корритирующий блок приема сигналов контроля и исполнительный блок. 1 ил. Изобретение...

 Использование: в области железнодорожной автоматики для контроля состояний рельсовых линий, в которых параметры информационного сигнала на входе приемника зависят от состояния рельсовой линии и величин ее первичных параметров. Сущность изобретения: приемник для рельсовой цепи содержит два канала обработки для нормального и шунтового режимов, в каждом из которых определяются средние значен...

 Использование: в перспективных системах автоблокировки для контроля состояния рельсовых линий. Сущность изобретения: устройство содержит последовательно соединенные детектор, интегратор, дискретизатор, а также вычислитель, элемент задания сигнала постоянного уровня, сумматоры, компараторы, элементы задержки, пороговые элементы, блок вычисления среднего значения сигнала рельсовой линии, ко...

 Использование: в области железнодорожной автоматики в перспективных системах автоблокировки для контроля состоянии рельсовой линии. Сущность изобретения: устройство содержит полосовой фильтр, детектор, интегратор, дискретизатор, блок оценивания амплитуды контрольного сигнала рельсовой линии, блок вычисления кумулятивной суммы, коммутаторы, запоминающие регистры, компараторы, сумматор, выч...

 Сущность изобретения: для контроля свободного состояния рельсовой линии передают в рельсовую линию и принимают от нее посредством приемопередатчика сигнал, определяют значения его огибающей на входе приемной части приемопередатчика, по которым определяют решающую статистику в виде кумулятивной суммы, которую сравнивают с заданным порогом, при превышении порога формируют сигнал свободности...

 Изобретение относится к автоматике и вычислительной технике, в частности к устройствам управления. Технический результат - повышение надежности устройства за счет введения диагностики входящих узлов и повышение помехоустойчивости за счет обеспечения защиты от внешних воздействий путем введения гальванической развязки и создания высокой электрической прочности изоляции между первичной и вт...