Волчок Юрий Генрихович (RU)

Группа изобретений относится к области обеспечения безопасности полетов и может быть использована для летательных аппаратов (ЛА) различных видов. Согласно способу определяют местоположение ЛА с помощью навигационной системы, производят определение параметров текущего динамического состояния, вычисляют прогнозируемую траекторию, сопоставляют прогнозируемую траекторию с рельефом местности, определяю...

Изобретение относится к области навигации летательных аппаратов с использованием искусственных спутников земли и может быть использовано при осуществлении посадки летательных аппаратов (ЛА). Технический результат - повышение точности вычисления координат ЛА и достоверность их определения. Для этого в заявленном способе дополнительно учитываются погрешности, вносимые переотражениями спутниковых сиг...

Изобретение относится к области навигации летательных аппаратов (ЛА) и может быть использовано при осуществлении посадки ЛА. Достигаемым техническим результатом является повышение точности определения координат ЛА. Указанный результат достигается за счет того, что определяют текущие координаты ЛА по ориентации относительно нескольких спутников с известными координатами, для чего производят прием...

Группа изобретений относится к технике обеспечения безопасных полетов самолетов и вертолетов. Особенностью способа является то, что внутри безопасного коридора формируют защитное пространство с аварийной сигнальной областью и прогнозируют аварийную сигнальную область на длину безопасного коридора. В случае пересечения рельефа местности безопасным коридором по обе стороны от прогнозируемой траект...

Изобретение относится к области навигации летательных аппаратов (ЛА) с использованием искусственных спутников земли. Достигаемым техническим результатом изобретения является повышение достоверности определения координат ЛА. Для достижения указанного результата в заявленном способе определяют дифференциальные поправки к измеряемым на борту ЛА псевдодальностям относительно спутников, учитывают погр...

Изобретение относится к области посадки летательных аппаратов (ЛА) на взлетно-посадочную полосу (ВПП) и может быть эффективно использовано для аэропортов с большой интенсивностью движения. Способ заключается в том, что после выбора ВПП для каждой из них рассчитывают заданную траекторию захода на посадку исходя из высоты прохождения ЛА заданного расстояния от входного торца взлетно-посадочной поло...

Изобретение относится к области радиотехники, а именно, к системам посадки летательных аппаратов (ЛА) на основе спутниковых радионавигационных систем ГЛОНАСС, GPS, и может быть использовано для оснащения необорудованных радиомаячными посадочными средствами аэродромов и вертолетных площадок. Технический результат заключается в повышении надежности системы посадки ЛА при использовании стандартного...

Изобретение относится к области управления воздушным движением, а именно к области посадки летательных аппаратов (ЛА) на взлетно-посадочную полосу (ВПП). Способ заключается в том, что непрерывно контролируют наличие сигнала «шасси обжато». В случае отсутствия упомянутого сигнала на основании информации о координатах ЛА от бортовых датчиков, информации от пилота о номере назначенной для посадки вз...

Изобретение относится к области радионавигации и, в частности, к комплексным дальномерным радиотехническим системам (ДРТС) ближней навигации (БН). ДРТС БН летательных аппаратов (ЛА) состоит из запросчика и ответчика. Запросчик содержит генератор запросных импульсов, передатчик запросчика с передающей антенной запросчика на выходе и приемник запросчика с приемной антенной запросчика на входе. Выхо...