Ларшин А.С.

 Использование: в приборостроении, в частности в приборах инерциальной навигации. Сущность изобретения: акселерометр имеет маятник, подвешенный на двух упругих элементах в базовом кольце. Последнее вместе с маятником установлено между двух магнитопроводов, которые одновременно выполняют функции неподвижных обкаток датчика угла емкостного типа. Магнитопроводы установлены по отношению к маят...

 Использование: приборы инерциальной навигации, акселерометрия. Сущность изобретения: боковые неподвижные пластины выполнены с защитным слоем изоляции, например из фоторезиста, нанесенным на металлизированную поверхность пластин. Устранение гальванического контакта между пластинами емкостного датчика акселерометра позволяет повысить его точность. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. Изобретение относится к...

 Использование: приборы инерциальной навигации, акселерометрия. Сущность изобретения: акселерометр состоит из инерционного блока, герметичного корпуса, систем возбуждения и съема информации. В акселерометре инерционный блок выполнен из цельного диска таким образом, что одна из поверхностей балочек совпадает с одним из противоположных торцов диска, а ось подвеса лежит в плоскости, параллель...

 Использование: инерционная навигация, акселерометрия. Сущность изобретения: акселерометр содержит герметичный корпус, две идентичные инерционные массы в виде маятников, два резонатора, системы возбуждения и съема информации. Инерционные массы и резонаторы выполнены из цельного диска монокристаллического кварца таким образом, что резонаторы расположены массами симметрично и параллельно дру...

 Использование: в измерительной технике, в частности в инерциальных навигационных приборах. Сущность изобретения: акселерометр содержит маятниковый чувствительный элемент 1 на упругом подвесе 2. Узел силовой компенсации содержит две катушки 4 и 5 и две магнитные системы, каждая из которых состоит из магнитопровода 7 и двух постоянных магнитов 8(9) и 12(13), выполненных из разных сплавов. В...

 Использование: в авиационном приборостроении, в частности в акселерометрических устройствах. Сущность изобретения: акселерометр имеет корпус, в котором на упругом подвесе 2 закреплена подвижная часть датчика, содержащая маятник 1. На последнем закреплены катушки 3 датчика момента и подвижные пластины 6 дифференциального емкостного датчика положения. На подвижной части закреплены магниты 4...

 Использование: в авиационном приборостроении, в частности в акселерометрии. Сущность изобретения: маятник акселерометра содержит инерционную массу, связанную с опорным кольцом двумя упругими перемычками, покрытыми с двух сторон токопроводящим слоем. Для уменьшения разности моментов тяжения, обусловленных напряжениями в токопроводящих слоях, предусматривают вставку плоскости опорного кольц...