Титов Александр Георгиевич (RU)
Изобретатель Титов Александр Георгиевич (RU) является автором следующих патентов:

Секционирование контактной сети в зоне экипировки электровозов постоянного тока
Изобретение относится к устройствам контактной сети, предназначенным для электрического питания высоким напряжением электровозов постоянного тока, самостоятельно перемещающихся в рабочую зону для экипировки песком и выезжающих обратно под контактную сеть над путями депо. Устройство имеет участок контактной сети с высоким напряжением. В определенных местах контактной сети имеются вставки контактног...
2309058
Секционирование контактной сети для технического обслуживания электровозов двойного питания
Изобретение относится к системе обслуживания в локомотивных депо электровозов двойного питания. Схема секционирования контактной сети служит для обеспечения проверки работы электрооборудования при питании электровозов как от источника постоянного тока 3 кВ, так и переменного тока 25 кВ, а также для осмотра крышевого оборудования. Система обслуживания включает в себя изоляторы, не позволяющие соз...
2371333
Электрическая схема для подачи низкого напряжения постоянного тока на коллекторные тяговые двигатели электровоза при его перемещении на ремонтную позицию
Изобретение относится к области обслуживания электровозов как постоянного, так и переменного тока и направлено на обеспечение безопасности при их перемещении на ремонтную позицию и обратно. Устройство содержит электромагнитный пускатель для подключения к трехфазному выпрямителю. Выпрямленное низкое напряжение постоянного тока с помощью гибкого кабеля через стыковочный разъем поступает в силовую...
2372217
Силовая цепь подвижного состава городского электрического транспорта
Изобретение относится к области городского электрического транспорта с использованием аккумуляторного питания. Силовая цепь трамвая (троллейбуса) включает в себя, помимо коммутационной аппаратуры и тиристорного регулятора напряжения, аккумуляторную батарею и позволяет реализовать несколько режимов тяги и торможения, в том числе и движение с питанием от аккумуляторной батареи при опущенных токопри...
2390436
Кластерная система с прямой коммутацией каналов
Изобретение относится к вычислительной технике и касается коммуникационной среды. Технический результат заключается в повышении скорости передачи данных и уменьшении времени задержки единичной записи данных в «чужую» память. Кластерная система содержит ведущий и ведомые вычислительные модули, выполненные с шиной PCIe на своих материнских платах, коммутатор и интерфейсные платы, имеющие по 2 порта...
2461055