PatentDB.ru — поиск по патентным документам

Коневцов Михаил Дмитриевич

Изобретатель Коневцов Михаил Дмитриевич является автором следующих патентов:

Противозаносная тормозная система транспортного средства

Противозаносная тормозная система транспортного средства

 Изобретение может быть использовано в автотракторостроении в тормозных системах мобильных средств. Тормозная система исключает занос, складывание и потерю управляемости при торможении в тяжелых дорожных условиях. Тормозная система снабжается сдвоенными колесами на всех осях или на некоторых из них. Спаренные колеса могут быть разобщены друг от друга, одно из них отключено от тормозного ме...

2113364

Противоблокировочная тормозная система транспортного средства

Противоблокировочная тормозная система транспортного средства

 Изобретение относится к транспортному машиностроению. В гидропривод противоблокировочной тормозной системы введен быстродействующий клапан, обеспечивающий нарастание и сброс величины давления жидкости при торможении. В корпусе быстродействующего клапана выполнены сверления для образования линий слива и управления. В корпусе выполнены камеры для размещения соосно расположенных штока управл...

2114013

Противоблокировочная тормозная система с дополнительными цилиндрами

Противоблокировочная тормозная система с дополнительными цилиндрами

 Изобретение может быть использовано в автотракторостроении, а конкретно в тормозных системах тракторов и автомобилей. Техническим результатом изобретения является обеспечение импульсного торможения с регулированием величины тормозных сил без заноса и потери управляемости. Для этого в контуры гидропривода включены дополнительные цилиндры, выполняющие роль вторичных источников давления. Сов...

2116909

Противозаносная тормозная система с дополнительными колесами

Противозаносная тормозная система с дополнительными колесами

 Изобретение может быть использовано в автотракторостроении, в тормозных системах мобильных средств. В тормозной системе, позволяющей наиболее целесообразно использовать коэффициент сцепления () в направлении движения (x) и в боковом направлении (y) , обеспечивая при этом оптимальное соотношение тормозной эффективности и устойчивого движения по траектории движения, параллельно или по следу...

2116912