Волков С.Е.

 Использование: для создания реверсивной силы судна, например в случае экстренного торможения крупнотоннажных судов. Сущность изобретения: устройство для создания реверсивной силы судна включает ориентированные против хода судна гребные винты, закрепленные на валах, соединенных с силовыми приводами, и систему управления. Новым является то, что каждый силовой привод с валом смонтирован в от...

 Изобретение относится к металлургии, а именно к электрошлаковому переплаву чугунных электродов. Данное изобретение направлено на удешевление процесса ЭШП чугуна. Для этого предложен шлак для электрошлакового переплава чугуна, содержащий стеклобой, флюс АНФ-6 и магнезит при следующем соотношении компонентов, мас.%: стеклобой - 50-65 флюс АНФ-6 - 30-45 магнезит - 5-10 Вместо флюса АНФ-6 мож...

 Использование: изобретение относится к рельсовому транспорту и касается конструирования высокоскоростных поездов на воздушной подушке. Сущность группы изобретений состоит в том, что при реализации способа создания тяги транспортного средства, заключающегося в том, что прорускают поток воздуха через неподвижные лопатки, которые устанавливают на всем протяжении по длине направляющего пути,...

 Изобретение относится к транспорту и может быть реализовано при создании высокоскоростных поездов на воздушной подушке. Сущность способа создания тяги состоит в том, что поток воздуха создают в замкнутом циркуляционном контуре переменного сечения и направляют его на неподвижные лопатки, установленные вдоль всего пути. В циркуляционный контур входят: нагнетатель, сопловой направляющий аппа...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности касается поглощающих аппаратов автосцепки. Устройство поглощения энергии удара содержит подвижную упорную плиту и подвижную стабилизирующую опору, энергопоглощающие элементы, собранные в автономную системную обойму и выполненные с начальной погибью заданной формы с учетом геометрических параметров их поперечного сечения и ра...

 Изобретение относится к области железнодорожного вагоностроения, в частности к конструкциям пассажирских вагонов. Пассажирский вагон содержит кузов с боковыми стенами, полом и крышей. В плоскости симметрии вагона установлена продольная вертикальная диафрагма. По длине вагона дискретно расположены поперечные переборки и продольный горизонтальный поддон, причем продольная вертикальная диафр...