Краусс Тимоти А. (US)

 Изобретение относится к авиастроению и касается конструирования объединенного опорного подузла узла несущих винтов беспилотного воздушного летательного аппарата. Сущность изобретения заключается в том, что у объединенного опорного подузла узла несущих винтов беспилотного воздушного летательного аппарата, содержащего вал верхнего или нижнего несущего винта и охватывающую соответствующий ва...

 Использование: изобретение относится к авиастроению и касается конструирования демпфирующих узлов несущих винтов беспилотных воздушных летательных аппаратов. Сущность изобретения состоит в том, что у демпфирующего узла несущих винтов беспилотного воздушного летательного аппарата, содержащего втулку несущего винта, торсионные трубы и гибкие балки, каждая торсионная труба своим внутренним к...

 По пролету лонжерон, имеет шесть областей: область (12) крепления к втулке; первую сужающуюся область (14), вторую сужающуюся область (16), шаговую область (18), сужающуюся внешнюю переходную область (20), область (22) крепления к трубчатой конструкции под крутящий момент лопасти несущего винта. Один описанный вариант осуществления упругого лонжерона изготавливают из сплошных однонаправле...