Сапарина Татьяна Петровна (RU)

Изобретение относится к аппаратуре для проведения летных испытаний летательных аппаратов (ЛА) и их бортового оборудования. Достигаемым техническим результатом системы является оценка точностных характеристик бортовых радиолокационных станций (БРЛС). Система оценки точностных характеристик БРЛС содержит два комплекса бортовых траекторных измерений (КБТИ), установленных на каждом борту двух летатель...

Заявленная система относится к области авиационного оборудования и предназначена для установки на гражданские летательные аппараты (ЛА). Система содержит штатную систему управления ЛА (21), датчики состояния бортовых систем, блок прогноза движения ЛА за время t0 (10), блок определения катастрофических ситуаций (КС) (11), вычислитель параметров движения ЛА (ВПД) (1), блок определения режима полета...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к мобильным аэродромным комплексам. Железнодорожный аэродромный комплекс взлета-посадки летательных аппаратов содержит силовые тяговые установки, например локомотивы, ряд связанных железнодорожных платформ - вагонов-модулей. Платформы выполнены со складными консолями, внешними и внутренними, опирающимися на поворотные балки жесткости, отки...

Изобретение относится к области авиационного бортового оборудования и предназначено для установки на гражданские летательные аппараты (ЛА). Система включает бортовую линию радиоуправления, соединенную с наземной линией радиоуправления пункта управления воздушным движением, штатную систему управления ЛА (18), систему автоматического управления (САУ) (17), соединенные с датчиками состояния бортовы...

Изобретение относится к спутниковой навигации и может быть использовано для определения углового положения летательного аппарата (ДА) при летных испытаниях ЛА. Достигаемый технический результат - повышение точности определения углового положения самолета по данным приемников спутниковой навигационной системы (СНС). Сущность способа заключается в приеме сигналов от N космических аппаратов глобальн...

Изобретение относится к области авиации и может быть использован также для определения значений координат местоположения, составляющих вектора фазовых центров антенн навигационной аппаратуры пользователей спутниковых радионавигационных систем. Достигаемый технический результат - повышение точности измерений траекторных параметров летательных аппаратов (ЛА). Заявленный способ основан на приеме сиг...