ХВАНГ Йонг-Дзун (KR)

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в топливных элементах. Биполярная пластина топливного элемента включает в себя пластину, пространство протекания текучей среды, сформированное на обеих боковых сторонах пластины, сетку направления текучей среды, установленную в пространстве протекания текучей среды. На пластине сформированы впускной канал, соединенный с прост...

Изобретение относится к электротехнике, в частности к системе топливного элемента. Система топливного элемента содержит стопку топливного элемента, включающую анод, катод и размещенную между ними электролитную мембрану. Блок подачи топлива системы соединен с анодом стопки топливного элемента посредством линии подачи топлива для подачи водородсодержащего топлива на анод. Блок подачи воздуха системы...

Изобретение относится к системе топливного элемента. Согласно изобретению система топливного изобретения содержит топливный бак, присоединенный к аноду стопки топливного элемента для подачи водородсодержащего топлива на анод; блок подачи воздуха, присоединенный к катоду стопки топливного элемента для подачи кислородсодержащего воздуха на катод; нагревательный блок для нагрева воздуха и топлива, по...

Изобретение относится к топливному элементу с контроллером температуры/влажности и, в частности, к топливному элементу с контроллером температуры/влажности. Согласно изобретению, топливный элемент с контроллером температуры/влажности содержит блок подачи топлива для подачи определенного сорта топлива, батарею для выработки электричества и теплоты в соответствии с электрохимической реакцией между т...

Изобретение относится к системе топливного элемента и к способу управления такой системой. Согласно изобретению топливо и воздух, подаваемые в блок топливного элемента, нагревают посредством использования водорода, образующегося на аноде в результате реакции, поэтому не требуется дополнительная энергия для нагрева топлива и воздуха, кроме того, водород, образующийся на аноде, используют в качестве...

Изобретение относится к системе топливных элементов, способной повышать производительность топливных элементов за счет ускорения реакции. Техническим результатом изобретения является повышение удельных характеристик за счет подачи озона на катод стопки топливных элементов. Согласно изобретению система топливных элементов содержит стопку топливных элементов, включающую в себя анод, катод и электрол...

Изобретение относится к топливным элементам, в частности к МЭУ (мембранно-электродному узлу). Техническим результатом изобретения является улучшение эффективности генерирования тока в топливном элементе. Согласно изобретению МЭУ включает в себя воздушный электрод, электролитную мембрану в качестве среды переноса ионов, расположенную между биполярной пластиной, имеющей открытую выемку на топливной...

Изобретение относится к конструкции топливного элемента. Техническим результатом изобретения является снижение до минимума электрической связи между собранным в батарею множеством отдельных элементов по топливу в виде раствора электролита и утечки тока из-за дополнительных частей. Согласно изобретению конструкция для уменьшения утечек тока по внутренней цепи включает в себя собранные в батарею при...

Изобретение относится к системе топливных элементов и способу управления системой. Согласно изобретению система топливных элементов содержит: топливный элемент на основе прямого преобразования борогидрида для генерирования энергии при приеме топлива; топливный элемент с протонообменной мембраной для генерирования энергии при приеме водорода как побочного продукта, произведенного на аноде топливног...

Изобретение относится к многоквартирной системе энергоснабжения, а точнее модульной топливно-элементной системе. Согласно изобретению модульная топливно-элементная система включает множество модульных топливно-элементных систем, предусмотренных в соответствующих квартирах, и один модуль реформинга общего пользования для подачи водорода во множество модульных топливно-элементных систем, причем моду...

Изобретение относится к топливному элементу и, в частности, к биполярной пластине топливного элемента. В биполярной пластине топливного элемента, содержащей пластину, имеющую определенные площадь и толщину; впускную и выпускную буферные канавки, сформированные соответственно на обеих сторонах пластины имеющими определенные площадь и глубину; многочисленные каналы для соединения впускной буферной к...