Дрязгов И.М.

 Использование: в конструкциях диагональных шин. Сущность: между первым слоем каркаса и резиновой прослойкой в плечевых зонах расположен слой корда другой структуры с углами закроя, большими, чем углы закроя основных слоев. 1 ил. Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции каркаса диагональной тракторной покрышки. Известна покрышка 14,9-30 модели Я-172А, в карк...

 Покрышка пневматической шины, брекер которой армирован металлической нитью прямоугольного сечения, отличающаяся тем, что нить имеет округленные кромки с отношением толщины к ширине от 0,25 до 0,8 и изгибной жесткостью, при равной прочности нити, превышающей в 1,5 - 4,0 раза изгибную жесткость нитей крученого металлокорда или плоской проволоки.

 Использование: в шинной промышленности. Сущность изобретения: нити брекера выполнены из слоев высокопрочной латунированной стали плоского профиля, наложенных один на другой в виде слоеной полосы, повитой проволокой с шагом 2 - 4 мм. 2 ил, 1 табл. Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к конструкции покрышки пневматической шины радиального построения. Известна конструкци...

 Использование: в шинной промышленности для автотранспорта. Сущность изобретения: каркас выполнен из слоев корда с числом нитей 91 - 95 на 100 мм. 1 ил. Изобретение относится к шинной промышленности и касается конструкции каркаса покрышек диагональных пневматических шин. Известна конструкция каркаса диагональной пневматической шины [1] содержащая парные взаимно перекрещивающиеся, расположе...

 Использование: изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к конструкции бортового кольца покрышки. Сущность: бортовое кольцо навивается на жестко закрепленный первый виток, а все последующие витки намотаны с возрастающим натяжением, равным усилию посадки бортов покрышки на обод. Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к конструкции бортового кольца покрышк...

 Использование: при изготовлении радиальных покрышек, преимущественно для грузовых автомобилей. Способ включает наложение на сборочный барабан бортовых лент, слоев каркаса или одевание браслета, разжатие барабана и фиксацию бортовых колец, формование и заворот слоев на крыло. Формование производят после наложения слоев брекера и протектора. Бортовое кольцо устанавливают в зоне посадочной к...