Бондарев Валерий Георгиевич (RU)

Изобретение относится к прогнозированию возможности столкновения (облета) летательного аппарата (ЛА) с препятствием. Достигаемый технический результат изобретения - повышение достоверности и оперативности прогнозирования столкновения ЛА с препятствием. Сущность изобретения заключается в том, что по координатам препятствия определяют вид траектории движения препятствия (прямая, либо окружность), вы...

Изобретение относится к авиации, а именно к прогнозированию возможности столкновения (облета) летательного аппарата с препятствием. Технический результат изобретения достигается за счет определения координат препятствия относительно летательного аппарата в два момента времени, которое осуществляют с помощью двух разнесенных матричных фотоприемников. По координатам препятствия определяют вектор отн...

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано для систем автоматического управления вертолетом на этапе посадки (висения). Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для достижения данного результата определяют углы-пеленги трех идентичных точек на двух последовательных углах-пеленгах на двух последовательных изображениях земной поверхности. Эти изм...

Изобретение относится к устройствам для очистки любых диэлектрических жидкостей с небольшой концентрацией загрязнений для повышения класса чистоты диэлектрической жидкости. Электрический очиститель содержит корпус с патрубками подвода и отвода рабочей среды. Осадительные электроды выполнены в виде сетчатых перегородок из алюминиевой стальной сетки с усиленной металлической окантовкой и собраны в к...

Изобретение относится к определению местоположения летательного аппарата с использованием нескольких разнесенных источников излучения. Достигаемым техническим результатом является повышение точности измерения координат летательного аппарата. Сущность способа заключается в том, что сигналы трех лазерных маяков, установленных на аэродроме вблизи взлетно-посадочной полосы на полосах безопасности в то...

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано для автоматизации полетов строем. Технический результат - расширение функциональных возможностей за счет упреждающего управления ведомого самолета. Для реализации данной задачи устройство содержит два разнесенных оптико-локационных блока (ОБ). Каждый из ОБ содержит фотообъектив и фоточувствительную матрицу в его фокальной пл...

Изобретение относится к навигации с помощью наземных средств. Техническим результатом изобретения является повышение точности определения курса и координат летательного аппарата за счет автоматизации процесса измерений при уменьшении трудозатрат. Способ заключается в использовании оптических средств и определении углового положения продольной ости самолета относительно направления на север, испо...

Изобретение относится к измерительной технике и может найти применение в системах эксплуатации наземного транспортного средства. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для достижения данного результата измеряют и анализируют интенсивность вибрации. Определяют время эксплуатации и расстояние, пройденное транспортным средством в условиях повышенного воздействия вибрации. О...

Изобретение относится к измерениям линейной скорости перемещающегося тела. Устройство содержит измерительный прибор, связанный с выходом датчика, выполненного в виде лазерного излучателя (6) и фотоприемника (7). В состав измерительного прибора входят усилитель-формирователь (8), логический элемент «И» (2), генератор импульсов образцовой частоты (1), двоичный счетчик (3), цифровое вычислительное...

Изобретение относится к навигации, а именно к системам определения положения объекта без использования отражения или вторичного излучения, и может быть использовано для систем прицеливания и коррекции инерциальных навигационных систем летательных аппаратов (ЛА). Техническим результатом изобретения является аналитическое определение (вычисление) координат мерцающей движущейся точки при исчезновен...

Изобретение относится к устройствам измерения шероховатости поверхности. Сущность изобретения заключается в том, что измеритель шероховатости содержит излучатель света и фотоприемник отраженного сигнала. В качестве излучателя света применен лазер. В качестве фотоприемника отраженного потока применен фотодиод. При этом измеритель дополнительно содержит устройства расфокусировки падающего на прове...

Изобретение относится к способу обнаружения поверхностных дефектов деталей в виде несплошности материала. Дефектоскоп содержит излучатель электромагнитных волн и фотоприемник отраженного сигнала. В качестве излучателя электромагнитных волн используется лазер, имеющий видимый диапазон электромагнитных волн со слабой интенсивностью. В качестве фотоприемника отраженного от поверхности контролируемо...

Изобретение относится к определению местоположения с использованием нескольких разнесенных источников излучения. Способ позволяет автоматизировать и повысить точность измерения и заключается в том, что излучение двух разнесенных, одинаковых лазерных маяков, установленных на аэродроме вблизи взлетно-посадочной полосы (ВПП) на полосах безопасности в точках с известными координатами, регистрируют п...

Изобретение относится к навигации и может быть использовано для систем прицеливания и коррекции инерциальных навигационных систем летательных аппаратов. Способ заключается в регистрации изображений земной поверхности посредством двух оптико-локационных блоков, программной обработке оцифрованных изображений в первый и второй моменты времени, снимаемых с фотоматриц для определения координат изображ...

Изобретение относится к навигации и может быть использовано для коррекции инерциальных навигационных систем летательных аппаратов, систем прицеливания и предупреждения столкновений. Достигаемым техническим результатом изобретения является расширение области пространства, в которой возможно измерение координат подвижных объектов. Способ заключается в регистрации изображений объекта посредством дву...

Изобретение относится к межсамолетной навигации и может быть использовано для автоматизации дозаправки самолета в воздухе. Достигаемый технический результат изобретения - автоматическое управление заправляемым самолетом в процессе контактирования на этапе дозаправки в воздухе. Способ заключается в том, что при помощи устройства, включающего два разнесенных оптико-локационных блока, состоящих кажд...

Изобретение относится к системам, устанавливаемым на транспортных средствах, и может быть использовано для предупреждения столкновения транспортных средств с препятствиями. Способ заключается в измерении высоты неровностей в точках, выбранных в поле изображения автодороги, образующих прямоугольную сетку относительно плоскости, аппроксимирующей поверхность автодороги, задаваемой тремя точками. С п...

Изобретение относится к системам, устанавливаемым на транспортных средствах, в которых используют трехмерную локацию точек, внешних относительно объекта, например поверхности автодороги, а именно к системам определения положения объекта без использования отражения или вторичного излучения. Способ заключается в измерении координат трех идентичных точек элементов пунктирной линии дорожной разметки,...

Изобретение относится к области приборостроения и может найти применение в системах определения позиции контролируемого объекта на основе использования нескольких разнесенных источников излучения. Технический результат - повышение точности. Для достижения данного результата определяют координаты изображений маяков на фотоматрицах, вычисляют координаты маяков в системе координат, связанной с летат...

Способ заключается в трехмерной локации точки с помощью оптико-локационных блоков. Измеряют расстояния от линии дорожной разметки до транспортного средства и угол отклонения продольной оси транспортного средства относительно линии дорожной разметки посредством одного оптико-локационного блока. Осуществляют обработку оцифрованных изображений поверхности автодороги. Выбирают в поле изображения в од...

Изобретение относится к навигации, а именно к системам определения положения объекта без использования отражения или вторичного излучения, и может быть использовано для коррекции инерциальных навигационных систем летательных аппаратов, систем прицеливания и предупреждения столкновений. Достигаемый технический результат - обеспечение высокоточной юстировки. Способ заключается в регистрации изображ...

Группа изобретений относится к области управления движением транспортных средств (ТС) на участках пересечений автодорог на одном уровне и предназначено для использования при создании безлюдных междугородних транспортных автомагистралей. Перекресток представляет собой пересечение однорядных двусторонних дорог и дополнительно содержит четыре ответвления в виде астроиды, представляющих собой четвер...

Изобретение относится к определению местоположения с использованием нескольких разнесенных источников излучения. Достигаемый технический результат - автоматизация процесса, повышение точности измерения. Указанный результат достигается за счет того, что по сигналам трех лазерных маяков, установленных вдоль профиля строящейся автотрассы, посредством двух разнесенных цифровых фотокамер, установлен...

Изобретение относится к навигации, а именно к системам определения положения объекта без использования отражения или вторичного излучения и может быть использовано для автоматического управления боковым движением транспортных средств или предупреждения водителей о нарушении режима движения в пределах своей полосы. Способ заключается в измерении посредством системы технического зрения координат д...

Изобретение относится к системам оптической навигации, в частности, с использованием лазерных и оптических источников и может быть использовано для обеспечения посадки летательных аппаратов, движения судов, дорожно-строительной, сельскохозяйственной техники и автомобильного транспорта. Достигаемый технический результат - повышение точности и надежности измерения местоположения летательного аппар...