Шведов Владимир Тарасович (RU)

 Изобретение относится к авиации, более конкретно - к конструктивным и аэродинамическим элементам летательных аппаратов тяжелее воздуха. Самолет большой грузоподъемности включает крыло, выполненное по технологии «крыла, совмещенного с фюзеляжем», состоящее из центроплана с увеличенной толщиной, снабженного помещениями для размещения пассажиров или груза, передние кромки которого имеют боль...

Изобретение относится к крепежным элементам. Способ болтового соединения деталей включает изготовление болта, установку болта в отверстие деталей и затягивание гайкой. Болт изготавливают из головки и стержня отдельно. Стержень выполняют с конусным расширением на конце, противоположном концу с нанесенной резьбой. Головку выполняют с конусным сквозным отверстием, угол конуса отверстия в головке вып...

Изобретение относится к области авиации. Законцовка крыла летательного аппарата, устанавливаемая на торце концевой части крыла, включает генератор вихря, противоположного по направлению вращения возникающему на крыле концевому вихрю, и кожух. Генератор вихря выполнен в виде гондолы с входным, выходным и закручивающим устройствами. Кожух выполнен в виде тонкостенной конструкции с внутренней поверх...

Группа изобретений относится к транспортным средствам. Силовая установка транспортного средства с воздушным лопастным движителем содержит двигатель и приводимый им лопастной движитель, снабженный кольцевым кожухом, состоящим из входной, срединной и выходной частей, и устройством его крепления. Выходная часть кольцевого кожуха выполнена в виде сужающегося сопла и снабжена спрямляющими элементами,...

Изобретение относится к авиации, к летательным аппаратам тяжелее воздуха, более конкретно к летательным аппаратам типа «утка», и может быть использовано в конструкции беспилотных летательных аппаратов. Беспилотный летательный аппарат выполнен по схеме «утка» и содержит крыло, фюзеляж, переднее горизонтальное оперение, силовую установку с винтовым толкающим движителем, расположенным в хвостовой ча...

Генератор предназначен для создания вихревого потока из воздушного поступательного потока и может быть использован, в системах кондиционирования, тепловых трубах для улучшения их характеристик, а также на транспортных средствах: автомобилях, поездах, летательных аппаратах, кораблях для улучшения их аэродинамических характеристик. В генераторе вихревого потока, выполненного в виде гондолы с входны...

Генератор предназначен для создания вихревого потока из поступательного потока текучей среды и может быть использован в системах кондиционирования, тепловых трубах для улучшения их характеристик, а также на транспортных средствах: автомобилях, поездах, летательных аппаратах, кораблях, трубопроводах для улучшения их характеристик. В генераторе вихревого потока, выполненном в виде гондолы с входным...

Изобретение относится к компрессорам необъемного вытеснения и может быть использовано в конструкции осевых вентиляторов и вентиляторных контурах двухконтурных турбовентиляторных двигателей (ДТРД). Вентиляторный контур ДТРД содержит газогенератор с редуктором и рабочее колесо вентилятора. Рабочее колесо содержит установленные во втулке лопатки с внешними торцевыми поверхностями кромок. Внешние тор...

Изобретение относится к реактивным двигателям без газовых турбин. Вихревой эжекторный движитель выполнен в виде обтекаемой пустотелой гондолы, внутренняя поверхность которой образует воздушный тракт, состоящий из последовательно расположенных входного устройства, выполненного в виде конфузора, диффузора, вихревой камеры и выходного устройства. Гондола выполнена с устройством для подачи сжатого во...

Самолёт с газотурбинной силовой установкой содержит маршевую газотурбинную силовую установку, включающую не менее двух двигателей. Каждый из двигателей выполнен в виде выделенного корневого газотурбинного двигателя, содержащего внешний обтекатель, компрессор, камеру сгорания и турбину, приводящую компрессор, и расположенные отдельно от выделенного корневого газотурбинного двигателя движительные...