Вождаев Е.С.

 Изобретение относится к авиации. Цель изобретения - уменьшение лобового сопротивления. Обтекатель состоит из вращающегося кока 1, закрепленного на втулке 2 и неподвижного отсекателя 3. Кок 1 выполнен в виде шарового сегмента со сферическими выступами 4, имеющими вырезы 5 для прохода лопастей 6. Вырезы 5 закрываются крышками 7, выполненными в виде сфер. Неподвижный стекатель 3 размещен под...

 Использование: в вертолетостроении, в частности для создания лопастей несущих и рулевых винтов. Сущность: Верхняя часть контура профиля имеет передний выпускной участок с плавно и монотонно возрастающим /от передней кромки к средней части профиля/ радиусом кривизны и задний вогнутый участок с монотонно убывающим по мере приближения к задней кромке радиусом кривизны, причем эти два участка...

 Изобретение относится к определению параметров полета летательных аппаратов или параметров потока в аэродинамических трубах. Приемник воздушного давления, выполнен в виде двух расположенных соосно тел в виде призм, сечения которых имеют форму равностороннего треугольника с вершинами, смещенными на угол 60o, а на боковых гранях призм выполнены приемные отверстия, соединенные пневмотрассами...

 Изобретение относится к авиации, в частности к конструкции лопастей несущего и рулевого винтов винтокрылых летательных аппаратов. Лопасть винта с сечением в виде аэродинамического профиля, который имеет хорду длиной В. Передняя кромка профиля скруглена, задняя кромка заострена или затуплена. Кромки расположены на концах хорды профиля и соединены между собой гладкими линиями верхней и нижн...

 Изобретение относится к средствам определения параметров полета летательных аппаратов или к другим областям науки и техники, имеющим дело с потоками жидкости или газа. Сущность изобретения: приемник воздушного давления состоит из многореберного стержня, ребра которого ориентированы в продольном направлении стержня, с группами отверстий между ребрами, соединенных пневмотрассами с штуцерами...

 Изобретения относятся к авиастроению и касаются создания лопастей винтов винтокрылых летательных аппаратов. Лопасть характерна тем, что аэродинамические фокусы профилей ее поперечных сечений находятся на линии с изогнутой или ломаной формой в плане. Эти фокусы расположены относительно упругой оси лопасти так, что в комлевой части между узлом крепления лопасти ко втулке винта и сечением на...

 Изобретение относится к авиации. Предлагаются три варианта устройства. Один из вариантов характеризует устройство, расположенное в окрестности концевого сечения крыла, имеющего концевую хорду, не равную нулю. Оно выполнено в виде закрылка с параметрами, приведенными в формуле изобретения. Устройство может быть выполнено из аэродинамических поверхностей, хорды которых расположены вдоль кон...