Вейтцель Олег Олегович

  (19) RU (11) (51) 5 В23В45 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К ПАТЕНТУ Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам (21) 4926923/08 (22) 08.04.91 (46) 30.10.93 Бюл. Мя 39-40 (76) Вейтцель Олег Олегович (54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДРЕЛЬ (57) Использование: изобретение позволяет уменьшить габаритные размеры дрели при ее хранении и транспортированиии. Сущность изобретения: на корпусе 2...

  Изобретение относится к робототехнике, а именно поворотным захватным устройствам манипуляторов . Устройство содержит корпус 1, в котором на неподвижных осях 2 установлены симметрично подвижные роликовые опоры 3. между которыми расположены поворотные рычаги 4, имеющие на наружных концах сменные губки 5, а противоположные концы соединены шарнирно друг с другом и с подвижной тягой 6...

 Использование: изобретение относится к тормозным системам скоростных подвижных составов и позволяет повысить безопасность движения, увеличить надежность при аварийном торможении и сократить тормозной путь. Сущность изобретения: при включении аварийного тормоза путем подачи электропитания по проводам 39 на электровоздухораспределитель 10 и электрогидрораспределитель 14 сжатый воздух 2 из р...

  Использование:в гидравлике и пневматике. Сущность изобретения: рабочая камера выполнена в виде сильфона из материала с обратной термической памятью формы и имеет подвижную и неподвижные торцовые стенки. Нагревательные элементы расположены симметрично на некотором расстоянии по бокам сильфона вдоль его продольной оси. В центре подвижной торцовой стенки жестко установлен центральный прямох...

 Изобретение относится к железнодорожному рельсовому транспорту, а более конкретно - к прожекторным устройствам и позволяет повысить безопасность движения. Прожектор содержит в передней лобовой части кузова источник света с рефлектором. Кузов жестко сочленен с несущей рамой, установленной на тележках и шарнирно зафиксированной с помощью центрального шкворня. Источник света с рефлектором же...

  Использование: относится к железнодорожному транспорту, а именно к тоннелям для скоростного электроподвижного состава. Сущность: содержит путепровод 1 замкнутого поперечного сечения для перемещения внутри него скоростного электроподвижного состава. Закрытые камеры 6 расположены в плане симметрично относительно продольной оси путепровода с боковых его сторон. Устройство 7 для создания раз...

 Изобретение относится к робототехнике, а более конкретно к электромеханичеким захватным устройствам манипуляторов, и повышает надежность охватывания и несущую способность устройства, а также улучшает позиционирование при захвате детали. Устройство содержит неподвижный элемент корпус 1 с фланцем для крепления к манипулятору. На корпусе жестко укреплены упругие гибкие элементы 3, выполненны...

  Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту и позволяет упростить конструкцию и повысить ее надежность. Сущность изобретения: тормоз содержит ось 1 колесной пары, на которой жестко установлен тормозной диск 2, расположенный между тормозными башмаками 3 с фрикционными накладками 4, установленными шарнирно на свободных концах 5 U-образного силового рычага 6 из матери...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Сущность изобретения: портал тоннеля для скоростного подвижного состава включает подпорную стену, с внутренней стороны которой расположено звено тоннельной обделки, а с противоположной, наружной стороны лобового откоса заходная часть портала в виде тоннелеподобного участка. Последний состоит из боковых стенок и верхнего перекрытия и им...

 Использование: для контроля температуры нагрева ответственных элементов подвижного железнодорожного транспорта. Сущность изобретения: применение твердометаллических контактов и переключающего силового элемента в виде круглой тонкостенной сферической диафрагмы. Диафрагма выполнена из материала с обратимой термической памятью формы или из биметалла. 4 ил. Изобретение относится к железнодоро...

 Использование: железнодорожный транспорт, системы энергоснабжения пассажирских вагонов подвижного состава. Сущность изобретения: подвагонный генератор с приводом содержит статор с трехфазной обмоткой и зажимами в коробке выводов, ротор с короткозамкнутой обмоткой или постоянными магнитами. Статор посредством промежуточного фланца прикреплен к торцу буксы колесной пары. Фланец имеет кольце...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и обеспечивает автономное электроснабжение пассажирских вагонов подвижного состава. Генератор содержит корпус с концевым фланцем и ребрами жесткости, внешний статор с трехфазной обмоткой и зажимами в коробке выводов. Корпус и промежуточный фланец жестко и соосно соединены с наружным торцом буксы колесной пары. Ротор генератора выполнен д...

 Магнитоконтактный термодатчик предназначен для постоянного контроля за уровнем температуры. Термодатчик содержит металлический диамагнитный герметизированный корпус, в котором установлена диэлектрическая втулка. Во втулке жестко укреплен двужильный провод, соединенный с неподвижными контактами. Контакты перемыкаются между собой подвижной токопроводящей перемычкой. Диэлектрическая втулка з...