Марк А.Ползин (US)

 Изобретение относится к стальным железнодорожным колесам с пониженным осевым фланцевым изгибом и сниженными остаточными напряжениями растяжения термического характера в ободе колеса. Колесо содержит ступицу, обод и диск, форма профилей боковых поверхностей которых предусматривает наличие галтелей для плавного сопряжения криволинейных поверхностей. Диск имеет максимальное углубление кривиз...